闲鱼购宝马后续：查博士的检测结果究竟如何

近期入手了一辆二手宝马，毕竟是豪华车，所以我得更为细致些。 大家都知晓买车时可以参考查博士，那查博士究竟是否可靠呢？接下来我将通过两个订单为大家简要阐述一下。 我查了两辆车，每辆一百多元。先来看车商的第一辆车。 一个S评级着实让人有些惊讶。当下二手车常常声称能通过查博士S级检测，这其中究竟有多少含金量，我来给大家展示一下。 首先能够发现，这辆车除了首次保养外，仅在4S店保养过一次，只有在更新皮囊模块时被召回过。 那么，这辆车后续的一些维修保养大概率是在小店里进行的，所用材料很可能并非原厂的。 再看维修出险情况，主要是有一次更换大灯，这也是我未购买这辆车的重要原因之一。因为与车商交流时，车商表示该车全程在4S店进行维修保养，但我自己发现大灯有更换，车商称是进水导致的，没有任何碰撞。 这使得我对这个车商完全失去了信任，他说提供一年保修，我也不再相信，到时候真出现问题肯定会产生纠纷。此外，根据试驾的情况来看，这辆车的整体车况不佳，发动机抖动严重。 接下来看看我最终购买的这辆车。 一开始得到的是个M评级。那么具体情况究竟如何呢，我们接着往下看。 前5万公里均在4S店进行保养，后续则在途虎保养，车主还将所有维修保养及更换配件的记录都发给了我，这让我感到十分安心。 接下来是出险记录，A柱修复，这是评级为M的主要原因。那么实际情况究竟是怎样的呢？ 车主向我讲述了此次情况。原车主开车门时被电动自行车撞到，导致前翼子板出现褶皱，4S店提出扩大损失，用钥匙在A柱上划了几下，从而导致了A柱修复。 A柱修复通常让人担心是重大事故所致，但在这次事故中，连大灯都未受到损伤，又怎么可能伤到A柱呢？ 综合判断，原车主的叙述属实。此次瑕疵并不影响车辆的安全性。 因此，我们看待查博士的评级不能仅仅依据评级结果，还需要综合考量整个车辆的实际车况，辨别其中的真伪。

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