奥伊塔宣布正式转型，将不再拥有全部实体店，并全面进入分销模式。
近日有消息称，长安汽车旗下的高端电动车品牌奥伊塔宣布，其在北京的所有直营店即将转向经销模式，标志着品牌战略的重大调整。此前，奥乌塔已将90%的门店转型为经销商运营，仅在北上广渝等一线城市留下少数直营店。不过，随着北京直营店的关闭，奥伊塔将告别直营店体系。
这一变化的背后，奥乌塔采取了多项措施保证平稳过渡，包括为直营店员工提供N+1离职补偿，对转入经销商体系的员工给予半年工资补贴，以保证终端员工待遇不受影响。此外，Aouita还保证了用户购车体验的一致性，购车仍需通过官方APP，价格也严格控制，让用户无法感知重大变化。
自2018年成立以来，奥伊塔一直对长安汽车的电动化和高端化转型寄予厚望。在华为和当代安培科技有限公司的大力支持下，Aouita推出了Aouita 11和Aouita 12，但市场反响平平。2023年仅交付2.76万辆，远低于10万辆的目标，净亏损扩大至36.9亿元。在直接运营成本高和销售不佳的双重压力下，奥威塔不得不重新审视自己的商业模式。
虽然直销模式有助于品牌形象的建立，但高昂的运营成本给奥维塔带来了巨大的负担。国有车企在资源配置和决策效率上的局限性，使得不断探索直销模式的难度越来越大。因此，转向分销模式被视为必然选择，旨在降低成本，提高效率，优化用户体验。
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