唐DM-i自行车是一款融合了混动和燃油的优点的高性能紧凑型SUV。它拥有强大的动力系统和优秀的操控性，能够在各种路况下提供出色的表现。它的节能环保特性也为消费者带来了更好的驾驶体验。这款车型是广大消费者的理想选择。
● 馈电加速
唐DM-i的动力系统由1.5T发动机和单前置电机组成，其中发动机最大功率139Ps，最大扭矩231n·m；；电机最大功率和扭矩分别为218Ps和325n·m。唐DM-i相对于同领域竞争的众多双机动车，自然不占优势。它在进电状态下的0-100km/h表现为9.18秒，并不抢眼，但从好的一面来看，与充满电时8.99秒的表现并没有实质性的区别，比稳定的要好。
●高速进给燃料消耗
在5km长的高环赛场上，我们对每辆车进行了2小时不间断高速油耗测试。测试前，所有车辆都加满油。测试前唐DM-i的功耗为10%。最后以118.7km/h的平均速度行驶241.9km后，一共加满了26.59L汽油，实测油耗为10.99L/100km，在十款混动SUV中排名第四。测试后，电表的视在功率上升至21%。
●1000公里极限耐力挑战
在测试现场，我们用真金白银摸清了燃油经济性的下限。我们也把这些号称续航一两千公里的混动车放在路上，搞清楚满油满电时的里程上限在哪里。唐DM-i官方标称油箱容积为53L，电池为35.03 kw·h，出发前我们选择了驾驶模式为标准和能量模式HEV。最终唐DM-i在行驶了943.2km后彻底虚脱，总时间11.73小时，平均时速80.4km/h..在加油过程中，它在油箱已经加满的情况下，一共已经喷射了54.85L的汽油。我们按照92号汽油7.85元/L，电1.2242元/kW·h的价格，以0.5元计算唐DM-i的平均每公里成本，在十款车中排名第二，仅次于莱克08的0.49元。
●越野攀岩
说到爬坡测试，比亚迪唐DM-i评价，十辆车中仅有的两驱车之一，面对陡坡自然是力不从心，不过这也是可以理解的。
●总结
好了，以上就是比亚迪唐DM-i在四个非标项目中的表现。作为单机动车，性能自然不是它的卖点，但从结果来看，无论是充满电还是充满电，它的0-100km/h加速性能都很小，也就是说即使充满电，日常驾驶体验也不会和充满电有明显区别。在两项与能耗相关的测试中，它的表现可圈可点，所以如果你想买一辆城市SUV，更注重用车成本的话，或许可以把比亚迪唐DM-i列入你的考虑名单。
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