这款合资b级车拥有超乎寻常的面值和弧形双屏设计，帅气至极！
奥迪A4的换代车型奥迪A5正式发布。你没有看错。这辆车取代了旧的A4。以前A4、A6、A8代表传统轿车，A5、A7代表跑车。命名传统将被打破。
未来，包括混动车型在内的奥迪燃油车将使用用奇数命名（如 A5、A7），纯电车则用偶数命名（如 A4、A6），SUV 产品线同样适用于这一新规则。
全新奥迪 A5 融合了旧款 A4 和 A5 的特点，推出四门快背（Fastback）轿车和旅行车（Avant）两种车身形态，前者的风阻系数降至 0.25。但传统的 A4 三厢轿车、车身抬高的 Allroad、A5 双门轿跑以及敞篷车将不再提供。
外形方面，新款 A5 采用奥迪最新的数字化设计风格，仍旧保留了标志性的六边形进气格栅和蜂窝式中网，四环 LOGO 则采用扁平化设计。保险杠下方两侧的通风孔相比现款面积更大，造型更激进。
全新的数字 OLED 大灯可更改不同样式的显示效果，尾灯同样支持多种图案变化，但因不同国家的法规要求，部分地区（如美国）这一功能将被禁用。类似的设计已经在极氪 007、智己 L6 等车型上出现过。
其它车身细节还包括非对称的车头毫米波雷达，半隐藏式门把手，微微翘起的车尾扰流板，全新设计的多辐样式轮圈等。
车身尺寸方面，A5 标轴版比旧款 A4 标轴版长宽高分别多了 67 毫米、13 毫米和 24 毫米，轴距加长了 79 毫米（作为参考，2015 款 A4 标轴尺寸为 4726x1842x1427 毫米，轴距为 2820 毫米），预计国产车型还会进一步加长。
A5 内饰也是奥迪新一代家族式设计，和此前发布的 Q6 e-tron 基本是同一风格和布局。换挡机构由传统的电子挡杆改为前后推拉式按键，OLED 曲面双联屏和副驾娱乐屏拼接在一起，方向盘采用新的四辐样式，上下均为扁平设计。
方向盘和门板上的多功能控制区域采用了触控面板，后者集成了大灯控制、后视镜调节、座椅记忆、电子儿童锁等功能。内饰材质包含木板和织物等，并可选 Bang & Olufsen 品牌音响。前排座椅背后仍然采用网兜储物袋。
动力方面，全新奥迪 A5 将率先搭载第五代 EA888 2.0T 涡轮增压发动机，配备可变截面涡轮增压器，采用米勒循环，高功率车型最大输出 200 千瓦 /268 马力，匹配 7 速湿式双离合变速器，可选前驱或四驱版本。
同时推出的还有搭载 3.0T V6 发动机的 S5 车型，最大输出 270 千瓦 /362 马力，和现款 S4 采用采埃孚 8AT 变速器不同的是，新款 S5 同样将会使用 7 速双离合变速器，并取消机械式中央差速器，改为电控离合式四驱系统，也就是 quattro ultra。
底盘方面，新款 A5/S5 仍采用前后五连杆悬架，据称新车前悬挂将更 " 硬 " 更 " 紧绷 "，预计操控性会得到进一步提升。国产版奥迪 A5 会在明年推出，后期还会追加插混车型。
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