"DS9：购物无门槛，明日减半！"
国内发布的新车差不多已经4年多了，我在路上就只见过一辆，能见度比劳斯莱斯还低，真不知道这个场是怎么活下来的，虽然说现在已经从长安ds变成了宝能,后面又经历一系列变故，以至于很多法系粉丝目前都不知道现在是谁在生产这个车。
整车和标致508l同平台出来的。这是508l的精装版，所以508还不错。前脸最精致的地方是启动莱姆旋转180度的巴黎之眼大灯。很有仪式感，但是坏了不知道维修费如何。整体来看，它的前脸比较优雅，没有弟弟508的犀利风格，车身侧面线条应该是最能体现他气质的地方。虽然说车身不到5米长，但是看起来修长10分。有一种走来走去很稳的感觉。车尾没什么特别的。反正也没什么特别出彩的，不过还是挺好的。一个小细节就是它的转向灯不错，后尾灯被后窗玻璃隔开，很特别，看起来还挺有意思的。
车身内部，设计还是蛮有意思的，整体看起来比较豪华。中控台上有一个定制的时钟，时钟下方有一个一键启动按钮。很多人把他当成双闪开关。内饰用料也相当不错。用的是纳帕皮，可以开车。能摸到的都是真皮包裹，真的手感非常好。座椅的纹路还设计了表链，很有意思。相比他旗下其他车型敷衍的纹路设计，确实精致很多。
DS 9的定位是中型车。如果忽略轴距的劣势，比奔驰c、宝马3系、奥迪A4L的加长版都要大，和凯迪拉克差不多。尺寸方面，DS 9的大车身似乎满足了中国市场对大车的偏好。
但是，目前不仅仅是DS9，应该是整个法制系统卖的车都不好。一方面是前几年品控真的很差，各种奇葩小问题，就是大家认可度不高。虽然这几年发动机改进了，质量也提高了不少，但还是挽回不了消费者的信心。我们仍然需要继续增加这方面的投资。
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