美国汽车市场面临寒冬，但马自达奥迪销量下滑，而宝马日产则继续扩张。
据外媒报道，在过去的半年里，美国跑车市场销量大幅下滑，同比下降11.8%，从去年同期的148，395辆降至131，410辆。这一数据表明，跑车正在逐渐走下坡路，很多知名车型的销量都大幅下滑。
马自达MX-5
其中，马自达MX-5销量暴跌42.1%，仅售出1746辆。虽然马自达在去年秋天宣布对这款著名的双座跑车进行微调，但新车型直到今年春天才上市，这可能是销量下降的一个原因。然而，即便如此，这一数据仍令人担忧。
奥迪TT的销量更差，仅售出38辆，同比下降90%。这主要是因为这款车型已经停产了。同样，雪佛兰去年12月停产卡玛洛，也导致其销量下降69.4%，仅售出5306辆。然而，道奇挑战者也同时停产，但其销量仅下降12.6%，至21，217辆。这意味着，即使在同样的不利条件下，老款挑战者的销量仍然比科迈罗高得多，而且距离新款福特野马27444的销量也不远了。
此外，斯巴鲁BRZ的销量也下降了43.7%，仅售出1414辆。令人惊讶的是，其姊妹车丰田GR 86的销量增长了41.9%，达到7467辆。丰田Supra的销量下降了7.8%，至1495辆，但仍比其更便宜的竞争对手日产Z多卖了38辆，尽管如此，日产Z的销量飙升了50.8%，提高了其在市场中的地位。
丰田GR 86
宝马2系的销量也有所增长，跃升53.7%，至6，436辆。但由于宝马没有将这些数据细分为Gran Coupe轿车和real coupe，所以很难直接与其他跑车进行对比。
雪佛兰克尔维特也值得一提。2023年上半年，该车型销量增长5.2%，售出17914辆，可能在真正的跑车市场排名第三。作为一款起步价7万美元的中置引擎跑车和售价高达11.3万美元的顶级Z06车型，这个成绩已经相当不错了。
克尔维特
至于保时捷911和718 Boxster以及Cayman，由于缺乏上半年的最终销量数据，暂时无法得出确定的结论。但从第一季度的数据来看，这些车型的销量并不乐观。1月至6月，911的销量下降了23%，718的销量下降了29%。保时捷希望即将推出的全电动718系列能够扭转这一局面。
