福特宣布，由于安全问题，该公司在美国共召回了超过30，000辆野马汽车。这是该公司自2019年以来在美国发生的第三十二次召回事件。此次召回涉及部分基于全地形V6和Trenton车型。对于受影响的车辆，福特将免费为车主更换新的刹车液，并进行必要的技术检查以确保其安全性。
近日，福特宣布召回30，735辆2022款和2023款野马车型，原因是可能存在转向问题。尽管福特尚未收到任何因该问题导致的事故或伤亡报告，但这一消息可能会引发新一轮对野马失控的嘲讽。
这次召回没有区分EcoBoost和GT车型，所以这个问题似乎影响到了所有配置不同的野马。根据召回通知，可能是一个二次数字扭矩传感器在校准过程中出现极性反转问题。换句话说，在校准转向装置时出现了误差。由于这一代野马采用电子转向系统，传感器故障可能导致驾驶员转弯时方向盘来回摆动。
目前还不清楚方向盘摆动的具体幅度。福特用自己的语言陈述，方向盘可能“违背驾驶员的意图左右摆动”。汽车制造商在5月下旬了解到供应商的转向装置后，开始调查问题。福特表示，它已经知道两起可能与该问题有关的保修索赔。
好消息是，这个问题的解决方案相对简单。福特经销商将使用软件更新野马的动力转向控制模块，以解决这一问题。个人车主的通知将于8月5日开始，但经销商的通知已经在进行中。如果野马车主有任何问题或顾虑，可以联系经销商。
此次召回是福特越来越多召回中的最新一起。就在一周前，福特因为变速箱问题召回了552，118辆F-150。此外，6月初又有一批野马因存在潜在火灾风险而被召回。根据美国交通部的数据，2024年福特迄今已发布32次召回，影响数百万辆汽车。
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