华为智能S7在功能上与小米SU7相似度较高，但价格方面可能更具优势。降价后两者在性价比上有一定竞争关系，具体胜负还需看消费者的选择。
摘要
余承东调侃小米汽车，再次遇见雷军。
4月11日，华为召开2024鸿蒙系统生态春季沟通会。会上不仅第二次发布了与奇瑞合作的智能S7，还推出了一款超薄笔记本MateBook X Pro。
去年11月，智捷S7正式上市，也收获了不少订单。但由于芯片短缺、工厂搬迁等原因，智造S7一度陷入“交货难”的漩涡。去年新款M7发布后销量大涨，市场对智能机S7寄予厚望。为了解决之前的负面影响，提升智能机S7在市场上的知名度，今天的智能机S7在“降价增配”后两次上市。
奇瑞董事长尹同跃也出现在新闻发布会上。他向外界澄清了与华为的合作，并表示智捷是奇瑞的第一优先战略项目，由R&D和制造负责人牵头。同时，智捷品牌还设立了自己的智能制造产业园，以及专项资源投入保障。他和余承东一个月线下交流一次，一周线上一次，每天微信。
这也是一场出人意料的发布会。首先，在被任警告后，余承东在今天的发布会上并没有提及“遥遥领先”，取而代之的是“天花板”等相对温和的字眼。此外，华为新旗舰机型P70意外缺席。此前有不少媒体报道P70会是今天发布会的焦点。
重新激活知识界S7。
发布会一开始，余承东首先介绍了鸿蒙系统智行的四个合作伙伴:赛利斯-文杰、奇瑞-智捷、北汽蓝谷-项杰、江淮。其中，华为北汽蓝谷的品牌名称& mdash& mdash在华为官方场合第一次享受世界。
当话题转到销售业绩时，余承东分享了一些令人印象深刻的数字:M7车型在全球的订单已经超过17.4万台；刚刚上市三个月的M9已经达到了7万台的预订量。预计4月份的产量和交付量将达到15000台，华为的目标是将这一数字提高到每月25000台。
主动安全升级后的智能世界S7图片来源:华为
不过今天发布会的主角是和奇瑞合作的智捷S7车型。在整个90分钟的活动中，用了整整一个小时介绍和展示智捷S7。去年11月发布时，智捷S7凭借出色的整体设计和技术实力获得了市场的高度评价。它配备了华为图灵智能底盘、运行鸿蒙系统4的鸿蒙系统驾驶舱系统、华为ADS 2.0高级智能驾驶辅助系统，大大提升了车辆的性能和驾驶体验。
在最新的发布会上，智捷S7系列迎来了更新升级，带来了新版本、新配置、新价格。特别是此次推出的华为视觉智能驱动华为ADS基础版和智捷S7 Ultra正式上市。
华为智能世界S7 Pro首次引入基础版华为ADS。这套系统最大的卖点就是不依赖激光雷达和高精度地图。这意味着智捷S7 Pro可以在国道、城市快速路上提供更流畅、更自信的驾驶体验，即使在道路施工或改道的复杂场景下，也能自动避障变道。
此外，智捷S7 Ultra的加入为该系列增添了新的光彩。这款车型配备了容量为100kWh的电池组，提供了高达751公里的CLTC综合续航能力，为用户提供了更多选择。
在智能安防配置方面，智捷S7系列也进行了升级。车辆配备了更先进的主动安全技术，如前进自动紧急制动(AEB)，其有效速度范围扩展至4至150 km/h，横向和向后主动避让技术也得到增强，分别在40至130 km/h和60 km/h时生效，大大提高了车辆在各种速度下的安全防护能力。
期间余承东还调侃过小米SU7的手机支架设计。“我不明白为什么那么多车都需要手机支架。后来，我意识到他们不会导航。鸿蒙系统车载导航更容易使用，而且不需要手机支架。对此，雷军在微博中发文，发起民意调查，问大家是否支持车上原装手机支架的设计。
24.98万元的智捷S7 Pro |图片来源:华为
价格方面，这次智能机S7采用降价加分销的策略。智捷S7上市有5个版本，整体定价较预期或之前版本出现大幅降价，达到2万元区间。这种定价策略不仅可以吸引对预算敏感的消费者，还可以吸引寻求高性价比汽车的买家。
智捷S7 Pro:售价24.98万元，搭载华为ADS基础版，电池由62度提升至82度，CLTC续航705km；
智捷S7 Max:价格从28.98万元降到26.98万元。搭载华为ADS高级智能驾驶，82度电池，CLTC续航705km。
智捷S7 Max+:价格从31.98万元降至29.98万元，搭载华为ADS高级智能驾驶，100度电池，CLTC续航855km；
智捷S7 Max RS:售价从34.98万元降至32.98万元，搭载华为ADS高级智能驾驶，82度电池，CLTC续航630km；
智捷S7 Ultra:售价34.98万元，搭载华为ADS高级智能驾驶，电池由82度提升至100度，CLTC续航751km。
此前，智捷S7曾因交付问题饱受诟病。虽然该车型一发布就吸引了大量消费者，短时间内预订量突破万台，但后来却陷入了“交付难”的窘境，直接影响了其市场表现。对此，余承东在今年3月解释称，智捷S7的发货问题主要是芯片短缺和工厂搬迁造成的，预计4月份恢复正常。
所以在华为鸿蒙系统生态的春季沟通会上，余承东特别强调了智捷S7的交付进度。从3月底开始，智捷S7的交付速度大大加快，4月第一周的销售表现可圈可点，成为25万以上纯电动汽车销量前两名之一。目前，智捷S7的生产线运行在智能网联的超级生产线上，装配车间拥有10条自动化主生产线和3条高精度检测线，实现了一分钟一辆车下线，保证了产品的高质量和高生产效率。
值得一提的是，新款M5即将上市，这款车计划于4月23日首次亮相。
华为有自己的“Air”笔记本。
除了新车，今天的发布会上还有一个彩蛋，就是MateBook X Pro笔记本。
2023年，华为秋景新品发布会上，余承东曾经用三根手指拿起MatePad Pro 13.2 " "，以示这款产品有多轻薄。
在今天的鸿蒙系统生态春季交流会上，经典的一幕再次上演。余承东用两个手指拿起新发布的MateBook X Pro，以示轻薄。
余承东两指拿起MateBook X Pro图片来源:华为
“刚拿到这台电脑的时候，我以为是一个没有配重的工程师给我的手板。太轻了，轻到我以为是假的，不像笔记本电脑。”余承东说。
这次发布的MateBook X Pro真的很轻。
在屏幕为14.2英寸的前提下，重量为980克。相比之下，13英寸型号的Macbook Air重1.24千克，而15英寸型号的Macbook Air重1.51千克。
华为将这款电脑宣传为“引领笔记本电脑进入100克时代”。
实现更低重量的主要原因是MateBook X Pro采用了更轻更坚固的镁合金机身，采用了华为自研的云鹰架构，在结构和材料上进行多维度创新，同时采用了更轻更薄的柔性有机发光二极管屏幕。单从屏幕减重来看，这一代产品的屏幕重量比上一代产品减轻了近51%。
如此轻薄，性能如何？
目前华为有四个系列的笔记本电脑，X Pro系列是最贵的。这款新品11199元起。余承东表示，MateBook X Pro结合了超薄和高性能。
MateBook X Pro搭载16核22线程英特尔酷睿Ultra 9高性能处理器，采用全新升级的Arc sharp显卡。整机实现高达40W的TDP(热设计功耗)性能释放。
值得一提的是，AI能力是目前每个做终端设备的消费电子产品都无法回避的话题。这次华为也强调了新发布的笔记本电脑的AI能力。
这次华为笔记本首次应用盘古大模型，推出AI总结功能，不过应该会在后续OTA升级中使用。AI总结功能可以快速准确地从文本、音频、视频内容中提取关键信息，可以帮助用户快速准确地从海量信息中筛选出有价值的内容，从而帮助用户更高效地掌握会议要点。
在发布会中，华为还特别强调，此次发布的MateBook X Pro采用了全新的“智能声屏技术”，可以保证在嘈杂的环境下也能清晰地记录下说话人的声音，再结合AI音频汇总功能，农民工会议纪要的工作流程仿佛是闭环的。
除了华为自己的盘古模型，华为还在华为电脑管理器中做了一个类似于AI应用商店的AI 空房间，里面集成了华为合作伙伴推出的100+个AI应用。
与纯网络加载的AI应用略有不同的是，AI 空房间内搭建的一些应用可以利用华为的端侧能力优化应用运行，比如万兴妙影的应用。通过与华为的合作，可以调用NPU打造AI特效，可以给用户带来更智能、更高效的体验。
除了轻薄和AI功能，华为还提到了Super Turbo技术带来的开机和打开文件的速度，93%的超高屏占比，10.7亿色的原生彩色显示，定制的高低分频6扬声器系统，140W超级快充Turbo，无死角的网络能力等。
什么没出现？P70及遥遥领先。
笔记本电脑的发布中，评论不断。不幸的是，这台笔记本电脑没有使用原生的鸿蒙系统系统。
然而，在手机上，鸿蒙系统系统的进步迈出了一大步。余承东在发布会上宣布，手机上Top5000的4000+应用加入了鸿蒙系统系统的开发。这比一月份的版本先进了很多。
余承东还宣布，2024年6月，鸿蒙系统全球开发者大会将在松山湖举行。
另一款没有出现在发布会上的产品是华为的P70手机。很多媒体都报道过，发布会将会在清明节的预定时间之后举行，而发布会的焦点将会是P70手机。然而，华为突然取消了预定的发布会，引发诸多猜测。
许多媒体认为，华为可能会在今天的发布会之前悄悄推出P70，就像之前的Mate 60系列一样。不过目前华为官网还没有听说P70的推出。
同样缺席发布会的还有余承东的《遥遥领先》。
4月初，有媒体报道称，任在华为内部对余承东进行了“封杀”，每“遥遥领先”一句罚款1万元。果然，在这次发布会上，这句话已经传遍了其他发布会，不在了。余承东能忍住，群众几乎忍无可忍。遥遥领先不再出现在余承东口中，而是频繁出现在直播弹幕中。
华为终端直播间评论截图|图片来源:华为终端
这可能是对华为最大的认可。
