小牛NXT在此次现场活动中，展示了最新的技术和装备，为观众带来了一场精彩的视觉盛宴。活动现场配备了先进的机器人系统、虚拟现实和增强现实设备，让观众能身临其境地感受到前沿科技的魅力。现场还设有丰富的互动环节，让观众有机会亲手操作这些高科技产品，进一步了解和体验到这些新技术的应用场景。这次活动无疑是一场科技与娱乐的完美结合，让观众在享受科技带来的便利的同时，也能深深感受到科技的魅力。
说到小牛电动车，相信你一定很熟悉屏幕。自2015年问世以来，其标志性的天使眼大灯和舒适智能的骑行体验可以说颠覆了整个电动自行车行业。近日，小牛在JD.COM英特尔电竞中心举办2024年新品发布会，带来全新旗舰电动摩托车NX、全新电动自行车NXT、越野电动车X3，再次升级消费者的电动出行体验。
在这三款全新产品中，全新的电动自行车NXT是帝都消费者最值得关注的一款，边肖在发布会后有幸抢先体验了这款车。大家一起来说说吧。
健身线更硬朗，更有活力。
作为一个小牛用户，第一眼看到NXT就有一种熟悉的感觉。其外观设计继承了小牛NQi家族的设计精髓。天使眼大灯还是很有辨识度的，周围采用了磁性可拆卸面板，方便黄油人打造这方面的个性化产品。同时，盖板内部的电路板设计也显示出了十足的科技属性。
相比之前的NQi系列，这款NXT在车身线条上进行了大幅优化。第一，车把下侧变得更有棱角，配合前叉臂两侧的红灰色装饰，营造出前脸的肌肉感和凶猛感。相比前作少了一点圆润，却带来了更多的打斗和动感的视觉效果。
来到车身侧面，倒三角样式的装饰灯无论是白天还是晚上都非常醒目。车侧和车尾区域采用了更多的直角设计，进一步增加了整车的力量感和速度感。
在后面的部分，可以说小腿起到了很明显的灯光效果。转向灯垂直排列在车身两侧，从后方靠近一眼就能认出是小牛NXT。车辆中间的尾灯很小。估计后期加装载人套件后尾灯应该可以向后移动，保证骑行安全。[div][div]
特别值得一提的是新发布的小牛NXT电动自行车侧面的这块面板。变化面板采用快拆式结构，可根据用户的不同喜好定制不同的侧面板，如包包、工具箱等定制配件，使小牛NXT更具个性化。
盲区监测+双通道真ABS武装到牙齿
BSD盲区监测系统，RCW后碰撞预警系统，TCS牵引力控制系统，双通道真ABS，胎压监测系统，前220mm后190mm大圆盘，你说对了，这就是一辆电动自行车的配置。作为与电动摩托车NX共享平台的产品，新推出的小牛NXT实现了与NX的同步研发和技术共享。所以小牛NXT的配置是武装到牙齿的。
NXT前轮部分采用90/80-12轮胎和220mm刹车盘，配合摩托车级双通道ABS，骑行更安全。在减震器的选择上，小牛NXT配备了31芯液压前减震器。
至于后轮，小牛NXT配备了100/70-12轮胎，12英寸全盘式高性能电机，带Boost弹射模式，五级可调后减震系统，做到了运动性和舒适性的兼顾。此外，TCS牵引力控制系统的加入也让小牛NXT能够更加从容的面对雨雪天气和一些相对平坦的路面。
对于经常骑电动车或自行车出行的朋友来说，在正常骑行过程中，突然被后面的车超车，一定是吓了一跳。现在，小牛NXT在车尾安装了汽车级高精度毫米波雷达，配合车把仪表屏两侧的警示灯，可以感知后面来车，骑行安全得到进一步保障。
骑行体验:电动自行车也可以有智能驾驶舱。
在骑行体验上，全新的小牛NXT得益于与小牛电动摩托车NX同平台、技术共享的优势。在双臂护栏架的支撑下，受力结构得到了重新优化，骑行质感得到了进一步提升。
就实际体验来说，上车后第一感觉就是更稳了。前90/80-12，后100/70-12的宽胎带来更好的抓地力，无论是直线行驶还是弯道转弯，你都更加自信，更加从容。
驾驶方面，车辆配备了经济、标准、运动、雨雪、大师五种模式。每种模式对应不同的功率输出。在主模式下，用户可以根据自己的喜好定制功率输出。总体体验是不跑，但是加速很迅速。制动方面，前后轮都加入了双通道ABS功能，可以明显感受到ABS高速工作时给制动手柄带来的震动，同时不会因为制动力过大而抱死车轮失去平衡，让刹车停在一个弯道也不会甩尾。
当然，小牛NXT不仅在车辆行走质感、减震舒适性、车辆响应速度等方面表现优异，在车辆智能化方面也更上一层楼。
首先，小牛NXT全系列升级为5英寸TFT智能测色仪，16兆全彩屏幕在阳光直射下依然清晰可见。通过“魔轮”的交互旋钮，无需打开APP即可调整屏幕显示内容，支持音乐、电池状态、行驶轨迹胎压监测等功能。，并直接与手机连接，映射出高德的导航信息，从而在仪表屏幕上实现导航，可以说给电动自行车带来了“智能驾驶舱”。
更具肌肉感和运动感的外观设计，传承经典的天使眼大灯，堪比汽车的硬件配置，以及智能驾驶舱级别的“魔轮”交互旋钮，全新小牛NXT电动自行车可以说是一款集传承、创新、科技于一体的新时代性能旗舰。
