新款MPV成为香港最受欢迎车型。
自上世纪90年代以来，香港一直是“七人车”的天下。
在香港，丰田海狮、日产大篷车、三菱得利卡等日系商用车通常被称为“货车”。空它们的共同特点是体积大、省油、耐用。在土地稀缺，贸易发达的香港，这一点足以让他们爆发。
在陈浩南驾驶丰田MR2之前，他还和他的兄弟们一起驾驶过丰田海狮。
如今，年轻危险的人群逐渐消失，原本用于商务的“七人车”也逐渐被更多香港家庭接受。
毕竟一辆车能装下一大家子，那为什么要一个月花几千块租个车位呢？
那么，你知道现在香港最畅销的MPV是什么牌子吗？丰田？本田？实际上，是SAIC·蔡斯。
今年1-4月，港销量最高的MPV车型为SAIC大通，共1098辆，丰田埃尔法和本田自由侠紧随其后，累计销量分别为471辆和136辆。
差距很大。
然而，Everybody 9的榜首位置可能很快就会失去，因为SAIC大通今晚推出了其“升级版”的Everybody 9超级Mix，而且还有更小巧、更实惠的Everybody 7超级Mix。
价格方面，人人9超混起步价26.99万元，人人7超混19.99万元。
作为人人9和人人7的插电式混动车型，两款车搭载了相同的ACIS智能全场景超级混动技术。插电式混合动力系统由1.5T混合动力发动机、专用单挡DHT变速箱和高能量密度的大电池组成。
正因如此，续航成为这两款插电式MPV的一大卖点。
这次人人9超混和人人7超混都推出了长寿命和超长寿命机型。长寿命型号配备了24.7千瓦时的磷酸铁锂电池，在everyone 9 Super Mix上实现了115公里的CLTC电池续航时间，而everyone 7 Super Mix为140公里。
超长续航车型采用39.7kWh三元锂电池，对应人人9超混225km的CLTC续航里程，人人7超混达到了230km。
算上油箱的话，9超混的话CLTC综合续航1300km以上，7超混的话1327km。
既然加了“超级混动”这个词，动力自然是新车的亮点之一。1.5T发动机最大功率和扭矩分别为110kW和235n·m。单档DHT有P1和P3双电机，其中用于驱动前轮的P3电机最大功率176kW，峰值扭矩390N·m..
不仅如此，这套插电系统还真正从用户的使用场景出发，优化了燃油经济性。
said蔡斯表示，当车速在0-80公里/小时范围内时，车辆将尽可能由纯电动驱动，电池组至少可以使用9%-12%。相比之下，行业内的混动产品一般都是15%-20%左右的功率，发动机会启动。
另外，纯电动汽车行驶时，除非驾驶员踩“地板油”，否则发动机不会强行介入。
内饰方面，人人9超混和人人7超混也沿用了之前的设计。两款车都采用了三屏设计，但由于定位不同，人人9超混动内饰显然更注重豪华氛围的营造，而人人7超混动内饰则更加年轻时尚。
人人9超混动也在人人9的基础上进行了升级，增加了绅士棕和云舒白两种内饰颜色，门板采用麂皮覆盖。
最“尊贵”的双排座椅成为了升级的重点部分，入门级车型配备了各种舒适配置的“零压豪华座椅”。
高配车型配备“Tai 空豪华座椅”，支持电动滑轨4向调节、电动头枕2向调节、电动伸缩腿托、座椅加热通风、8种按摩形式+3档按摩强度、多场景模式一键切换等罕见功能。
在同价位、同级别的车辆中，这样的配置不仅可以说是紧跟新能源车主流，甚至可以称得上是领先的存在。
如果陈浩南能够有一个9天的超级组合，坐在第二排的叔叔们会非常满意。
