随着技术的进步和市场的扩大，预计到2025年固态电池的成本将超越锂离子电池。这个预测基于当前的技术发展水平以及市场需求。在短期内，两种电池各有优势，而长期来看，固态电池的优越性可能使其占据主导地位。市场格局将在未来数年内发生变化，企业需要提前布局以适应这一趋势。
电动汽车依靠现有的锂离子电池可以获得足够的续航里程，但在应对复杂天气或者极端环境的时候，电池的表现依然不尽如人意，我们期待着固态电池（SSB）的到来，它具备更高的能量密度、更短的充电时间，并且安全性更强。
电动汽车研究企业FutureBridge预测，到2025年，固态电池的成本将会接近或超过锂电池，尽管这不是意味着固态电池技术在那时就会被商业化应用，但这无疑是电动汽车发展道路上的一个重要里程碑。
未来的丰田公司已宣布将在2021年推出使用固态电池的新型电动汽车的原型车，固态电池能够在10分钟内完全充电，每次充电可以行驶500公里并且在安全方面表现得更好，丰田承诺，在相同的条件下，配备固态电池的电动汽车的续航里程将是装备传统锂离子电池车辆的两倍以上。
许多汽车制造商都在积极参与固态电池的研发工作，固态电池的技术应用还在不断发展和完善中，但是未来可能会有更多的汽车制造商投入其中，固态电池也将逐渐走向大众视野。
从近年来关于固态电池技术的专利申请情况来看，中国和美国占据了最多的份额，其次是日本，汽车行业也占据了大量的专利申请，特别是汽车制造商的数量较多，除此之外，电池制造商、汽车供应商、化工公司和学术界等其他领域也申请了相关的固态电池技术专利。
电动汽车爱好者一直在热烈讨论固态电池技术，其中最重要的争论之一是如何解决电池的重量问题，对于这个问题，固态电池的重量应该轻得多，研究表明，固态电池的重量可能仅为同类型电池的一半左右，我们应该更加关注固态电池技术的发展，以便早日将其应用于我们的日常生活中。
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