现在的油价越来越高，很有朋友都说开不起车了。为了省油，身边买电车和混动车的朋友也越来越多。但是在北方的冬天，新能源汽车也是动力损失严重，只能说各有利弊。
不知道大家有没有遇到过这样的问题。同样一辆车，别人的油耗比我们低。
这是为什么呢？
问了很多车主朋友，发现并不是因为开车的方式。是我们开车时的“自动启停”，是增加我们汽车油耗的“罪魁祸首”。“自动启停”听起来是个省油神器，我们官方的工作原理也确实如此。
那么它是做什么的呢？
一般当我们等红绿灯或者堵车停车超过一定时间，它会自动关闭发动机，以减少不必要的油耗。其实我们都被骗了。看着省油的“自动启停”，工作时其实并不省油。
先来了解一下自动启停功能的初衷。
这个功能其实是为了省油减排。
汽车在等红绿灯或者堵车的时候，发动机会一直运转空，燃油会被浪费。
聪明的工程师设计了一种自动启停技术，可以让发动机在不需要的时候暂时关闭，需要运转的时候再自动启动，既节能又环保。
但凡事总有两面性。
自动启停功能虽然理论上看起来很美，但实际上并没有我们想象的那么“省油”。
那为什么这个“自动启停”不省油，却要花钱呢？
原因是我们每次启动汽车都要消耗燃油，所以它会自动启动。如果遇到堵车，就会频繁启动，增加油耗。
对于一些大排量大功率的车辆，发动机启动所需的燃油可能远远超过怠速时的消耗。
不仅如此，自动启停还会加速蓄电池、起动机、发电机在工作中的磨损，长期下来可能会带来更高的维修成本。
如何才能避免这种“油耗”
答案是关闭自动启停功能。
大多数装有这种功能的汽车都有一个特殊的开关按钮。您可以根据自己的驾驶习惯和路况，在合适的时候关闭或开启该功能。
具体操作很简单。
自动启停按钮一般在点火开关或者空控制面板下面，我们直接关掉就可以了。
但是有些车的自动启停功能是每次启动的时候车都会自动启动。如果不用，每次都需要关机。
虽然有点麻烦，但是为了省油，就不麻烦了。
关闭自动启停功能不会影响汽车的其他功能，大家可以放心操作。
其实这个自动启停功能也不是完全没用，只是我们需要根据实际的驾驶环境和习惯来灵活使用这个功能。
比如自动启停功能的节油效果，在红绿灯比较畅通的路线上会非常明显。
但在堵车严重或红绿灯频繁的路段，关闭自动启停功能会更经济。
我们不仅可以通过关闭自动启停来节省燃油，还可以通过避免突然加速和突然制动以及尽可能平稳地加速和减速来降低汽车的油耗。
虽然油价越来越贵，但是汽车确实方便了我们的出行。我们能做的就是让车尽可能的省油，尽可能的降低我们的油耗。希望在不久的将来，油价能越来越低，让我们出行无忧。
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标签： 汽车
