12月28日下午，小米汽车技术发布会正式召开，由小米董事长雷军主持，发布了小米汽车五大核心技术和小米SU7、小米SU7 Max两款车型。12月29日，注意到根据该报消息，有专家称小米汽车对中国汽车行业影响不大。
资深汽车分析师、沃达丰数字汽车国际合作研究中心主任张翔在接受该报采访时表示，就目前来看，小米汽车不会对行业产生很大影响。从产销来看，小米还没有开始发货，在发货初期，经常会遇到产能受限的问题；在销售方面，消费者肯定会对小米汽车的首款产品持观望态度，因为汽车产品初期出现质量问题的概率不低。“三年内，小米汽车不会对行业产生很大影响。就明年而言，乐观估计销量是10万台。”张翔补充道。
论文称，目前业界预计2024年中国新能源汽车销量为1100万-1300万辆。以此计算，2024年小米汽车的市场份额不到1%。就竞品而言，包括小鹏、氪、蔚来、文杰等造车新势力，以及特斯拉、比亚迪，都会被网友和媒体拿来和小米汽车做比较。
值得一提的是，在28日的发布会上，雷军并没有公布小米汽车的价格，但他也直言14.9万元是卖不出去的，因为光伏电池的成本会在10万元以上。
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