消息称阿维塔拟后年赴港上市，B轮融资后估值近200亿元
情人士透露，长安、华为、宁德时代三方合作公司阿维塔科技考虑在 2025 年去香港地区上市。今年 8 月，重庆长安汽车股份有限公司宣布阿维塔科技完成 B 轮融资，募集资金 30 亿元，投后估值近 200 亿元。该轮融资由长安汽车、南方资产、两江产业基金等继续追加投资，同时还引入了重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本。B 轮增资完成后，长安汽车持股比例保持 40.99% 不变；南方资产持股比例由 7.35% 增加到 7.81%，重庆产业母基金持股 2.13%，重庆承安基金三期持股 2.13%，重庆常安创新基金 0.88%，广州凯南轩辕基金持股 1.17%，广州粤凯智动基金持股 0.55%，交银投资持股 1.76%。除上述以外的阿维塔科技其他原股东计划不参与本次增资。
极氪发布首款自研电池
12月14日，极氪智能科技发布全球首款量产超快充金砖电池。目前金砖电池已经正式量产下线，并将首次搭载在12月27日上市的极氪007新车型。金砖电池为800V磷酸铁锂电池，整包安全系数比以往电池包有大幅提升，充电15分钟续航可增加500公里。在 -10°C 的低温下，金砖电池的充电速度也有着 25% 的提升。
根据极氪的消息，金砖电池体积利用率达 83.7%，是目前全球体积利用率最高的动力电池，全球量产充电速度最快的磷酸铁锂电池，并通过了 3 大行业首创极限安全测试。此外，极氪还公布了最新的补能战略。2024年，极氪极充站总数预计将达到1000站；到2026年，极充桩总数预计将达到10000根，实现“千站万桩”。
华为为充电车外观专利获取授权
天眼查显示，今日，华为技术有限公司申请的“充电车”外观专利获授权。摘要显示，本产品用于储能以及给车辆或其他设备充电，设计要点在于形状。
特斯拉获墨西哥当地政府约 11 亿元建厂奖励
报道，特斯拉（Tesla Inc.）将从墨西哥新莱昂州（Nuevo Leon）获得26.3亿比索（合1.53亿美元）的建厂奖励，用于在该州建立下一家大型工厂。此举表明当地官员试图缓解特斯拉工厂建设推进延期的担忧。新莱昂政府周四在一份声明中表示，该州经济发展委员会批准了这些激励措施，具体内容包括建设道路和水处理等基础设施，以及降低工资税。今年早些时候，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾要求新莱昂在开工建设之前改善该地区的电力、水和交通。该州虽同意这样做，但工厂仍然面临延误。马斯克在10月份表示，由于利率过高，他还没有准备好“全力以赴”建设该工厂。在最近的一次采访中，马斯克又表示，由于新工厂无法及时完工，特斯拉将先在德州工厂生产下一代入门级汽车，然后再在墨西哥工厂生产。
X 获美国 13 州的汇款许可证，或开发类似微信的全功能平台
本周，埃隆·马斯克旗下社交媒体平台X（原名推特）获得了美国第13个州颁发的汇款许可证，向提供支付功能又迈近一步。根据一个公共许可数据库，宾夕法尼亚州于周一批准了这一决定。这一许可为X允许用户相互转账铺平了道路，类似于PayPal旗下的移动支付服务Venmo。其它已经向X发放汇款许可证的州还包括亚利桑那州、佐治亚州、怀俄明州和马里兰州等。布鲁金斯学会（Brookings Institution）专注于金融技术和监管的高级研究员Aaron Klein表示，为了向全美用户提供支付服务，X需要获得每个州的批准，这一过程可能耗时长达18个月，并且耗资数百万美元。据推特前员工透露，该公司今年6月在新罕布什尔州获得首个转账许可证。在被马斯克收购之前，推特就开始向一些州提交申请。该公司当时的策略是先在要求相对简单的州申请许可证。他们还表示，该公司随后将在纽约和加州等州寻求批准，这些州的审查程序预计会更严格。
蔚来高开近 6%，回应称换电不是护城河
12 月 15 日，蔚来股票涨5.67%。消息方面，李斌在12月14日的媒体面对面活动上重申了蔚来换电体系的重要性。他表示，可充可换可升级能源体系，是蔚来的护城河。他还指出，2024年—2025年，高端纯电新能源汽车市场将迎来爆发式增长的拐点。
盒马总部IP地址疑似被山姆App屏蔽
有阿里员工发文称，在盒马总部无法使用山姆App，质疑盒马总部IP地址被山姆屏蔽。该员工表示，来盒马总部开会，打算逛一下山姆，结果完全打不开。还以为手机出问题了，重启了也不行。结果把公司WiFi一断，就刷出来了。他质疑，盒马总部的IP地址被山姆屏蔽了。对此，新浪科技向盒马员工求证，内部人士回复称，具体情况并不清楚，但确实无法正常刷新山姆App。值得注意的是，盒马与山姆是直接竞争对手，并且今年双方还一度大打价格战。今年7月，盒马在北京、上海上线了“移山价”，“榴莲千层”等多款产品价格下调，并在随后拓展到多个城市。虽然盒马官方将“移山价”解释为用愚公移山的精神，缩短与世界领先的零售企业间的差距，但“移山”还是被外界解读为直接指向山姆。而得知消息的山姆选择正面迎战，同样跟进降价。
通用汽车将在密歇根州两家工厂裁员约1300人
12月15日消息，通用汽车公司将从明年1月1日起在密歇根州的两家汽车厂裁员1300多人。该汽车制造商将在密歇根州Orion工厂裁员945人，在Lansing Grand River工厂裁员369人。
据路透社报道，通用汽车首席执行官Mary Barra周三表示，尽管该公司最近推迟了部分电动汽车的生产，但仍计划到2035年实现全部电动汽车的销售。通用汽车今年10月表示，将放弃从2022年到2024年中期生产40万辆电动汽车的目标，并将密歇根州猎户座镇工厂的电动皮卡生产推迟一年。拜登政府正在推行积极的汽车排放法规，Barra表示，这些法规必须是可以实现的。她认为，就推出的电动汽车数量而言，我们处于有利地位。
GilWest辞去了通用汽车旗下的自动驾驶汽车部门Cruise首席运营官一职。值得一提的是，Cruise负责人、首席执行官KyleVogt已于11月20日辞去了其职务，Cruise联合创始人兼产品主管DanielKan在KyleVogt辞职后一天也宣布辞职。
长安汽车正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的研发
长安汽车近期在接受调研时表示，新型电池方面，正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用。
AT&T购买Rivian电动车进行试点交易以降低成本和排放
美国无线运营商AT&T (T.N) 周四宣布，将从初创公司Rivian (RIVN.O) 购买一些电动汽车，作为一项旨在评估降低成本、减少碳排放和提高安全性的试点项目。此次交易是Rivian在上月终止了与其最大股东亚马逊 (AMZN.O) 的独家供应协议之后的首笔交易，该协议原本针对其送货车。这一变化为Rivian吸引更多客户打开了大门。两家公司在一份声明中表示，AT&T预计将从2024年初开始，将Rivian的电动商用货车、R1T皮卡和R1S运动型多功能车纳入其车队。关于AT&T将购买的车辆数量和交易的财务条款，两家公司并未透露细节。长期以来，AT&T一直致力于将其商用车队转为使用压缩天然气和混合动力电动车等替代燃料的车辆。AT&T联网解决方案高级副总裁哈德蒙·威廉姆斯指出：“这次试点是我们持续推进可持续性、减少碳足迹和实现运营更清洁未来的重要一步。”环境、社会和公司治理（ESG）目标以及公司减排目标的提出，已经促使各公司竞相转向零排放车队。
韩国政府公布38万亿韩元财政计划扶持本国电池行业
据彭博社12月13日报道，韩国政府公布了一项38万亿韩元（约合2067亿人民币）的财政计划，旨在未来五年内帮助当地电动汽车电池制造商实现供应链多元化。此外，韩国还计划设立1万亿韩元规模的锂电池产业振兴基金，并投资736亿韩元进行相关技术的研发。
韩国企划财政部在声明称，尹锡悦政府希望提高韩国电池行业从采矿到回收的竞争力，财政援助将采取贷款、信贷担保、降低借贷利率等形式，用于在北美投资生产设施，帮助企业从美国《通胀削减法案》获得税收减免。此外，韩国政府还计划筹集1.5万亿韩元的基金，帮助企业获得矿产资源并扩大海外生产。
东芝开发出不含钴的锂电池
近日，日本东芝公司宣称已开发出了不含稀有金属钴的锂离子电池。据悉，该电池使用特殊的正极材料，能够显著抑制导致电池膨胀的气体产生，从而提升电池性能。测试结果显示，新电池5分钟可快速充电80%。