近日，有报道称李的模特以平行出口的形式销往中东、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家或地区。据了解，这些平行出口车虽然也是新车，但采取的模式是在国内上牌后，以二手车的名义出口到海外市场。
据某二手车商透露，国内售价45万元左右的理想L9系列，在中亚一些国家售价近百万元。一辆理想的L7系列车出口哈萨克斯坦的价格会比国内起步价贵近20万元。
针对这种情况，李的创始人李想曾撰文指出，今年7月的前两个星期，就有200多辆车被私人平行出口。经过详细调查，发现这些车辆主要出口到中亚和中东地区。
李想说，官方对一些李的“民间水货出口”没有限制，也没有特别的价格。他强调，李一直坚持直销模式，不会授权任何代理商或经销商。他认为，直销模式可以更好地保护消费者的权益，也可以更好地控制车辆的质量和售后服务。
此前有消息称，李计划于2024年出航。首先进入的市场是中东国家，如阿联酋和沙特阿拉伯，可能还有一些北非国家。第一批出海航行的车型是ideal L9。但李想表示:“2025年之前李不会做海外市场，会集中所有资源实现2025年的目标。”
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