作为世界知名的高性能汽车制造商，保时捷一直不喜欢大的改变，但有时候，背后的一些小改进也能给汽车带来惊人的效果，比如全电动的Taycan Turbo S。
保时捷Taycan
作为保时捷的第一款现代电动车，Taycan Turbo S本身也在不断进化。事实也证明了这一点。独立的性能测试表明，它现在可以比两年前快一秒钟达到最高速度。
在最新的测试中，Taycan Turbo S表现出了更好的加速性能。在达到最高时速150英里(241公里/小时)的过程中，每一个阶段的速度都有所提高。有外媒测了一下，发现是90迈(145公里/小时)，120迈(193公里/小时)，4分钟。分别耗时10.3秒和10.5秒，速度分别为132英里/小时(212公里/小时)和130英里/小时(209公里/小时)。有趣的是，虽然整体性能有所提升，但Taycan Turbo S并没有缩短0-60 mph (96 km/h)的加速时间。媒体称，这一进步的原因可能是“超增压”技术发挥了作用。也就是说，在短时间内，过多的功率被传递到电机。
当前Taycan Turbo S加速性能
保时捷在最初推出Taycan时就知道增压的能力，但也明白长期使用的潜在风险，可能会损坏电机。因此，作为预防措施，保时捷限制了超级充电功能的持续时间，每次只能使用三秒钟。随着保时捷更多地了解Taycan车主的使用习惯和电机的耐用性，该公司对其电机的可靠性更有信心。因此，保时捷将超级充电功能的持续时间从最初的三秒延长到了现在的十秒。
保时捷Taycan Turbo S
这解释了为什么Taycan Turbo S在除了60 mph (96 km/h)以外的所有加速里程碑上都更快，因为它在不到三秒的时间内就实现了这个目标。
无论如何，我相信Taycan车主会很高兴发现他们的车比他们原来想象的要快。他们只需要记住，这些性能提升只有在Sport Plus模式下使用弹射起步的情况下才能体验到。
