近日，知车皇的新能源汽车冬季续航测试结果引发了不小的争议。华为董事总经理余承东、吉利汽车副董事长杨学良、长城汽车、特斯拉汽车都对测试标准提出质疑。
近日，知车学堂注意到，中国汽车工业协会秘书长助理、技术部部长王耀博士在接受采访时表示，汽车产业的健康发展需要建立科学规范的新能源汽车评价体系。中国汽车工业协会正在联合行业企业和专业检测机构，共同制定新能源汽车评价标准，并计划以协会团体标准的形式发布。
同时，特斯拉也转发了这篇采访报道，并表示:“我们的全球工程团队每年都会进行大量极其苛刻的极寒测试，以确保产品的可靠性。正如该协会所说，测试媒体与行业标准不符，会误导公众，消耗公共资源。无论您是否考虑购买特斯拉，我们都诚挚邀请您到店试驾。你的真实经历最重要。”
值得一提的是，之前有博主截图，表示车迪冬季续航测试有三个不同的合作档位，其中最低档位需要600万元，最高档位需要1600万元。然而不久前，懂车的柯基东门回应此事称:纯属无稽之谈。2023年，知道车帝冬季测试的53辆车，没有一辆车有商业合作，没有一家车企可以干扰测试，影响测试结果。
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