10月23日，人们注意到，针对中国10月20日就纯电动汽车(ev)的主要材料石墨发布公告，日本媒体评论称，日本和欧洲的ev相关企业可能陷入采购困境。
此前，10月20日，中国商务部和海关总署发布关于纯电动汽车(EV)主要材料石墨的公告称，决定自12月1日起对部分物品实施出口管制。目前，中国的石墨产量约占全球产量的三分之二。根据目前的相关规定和控制措施，中国企业未经有关部门批准将不能出口石墨。
目前，石墨可以作为车用电池的负极材料，被认为是制造纯电动汽车应用最广泛的材料之一。因此，许多海外汽车企业非常依赖中国生产的石墨材料。特别是在高纯石墨不可或缺的车用电池负极材料领域，中国企业掌握了80%以上的份额。
中国的石墨出口管制让日欧企业陷入困难
中国石墨出口管制让日欧企业陷入困境。
据业内相关人士介绍，除中国企业外，日本企业也生产电池负极材料，但据说大部分石墨是从中国进口的。为了构建不依赖中国的供应链，迫切需要探索新的采购对象。而欧美汽车公司也在寻找对策。据报道，特斯拉已经与一些澳大利亚公司签署了合同，这些公司在莫桑比克和其他国家拥有石墨矿。
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