在不久前的2023年知车皇冬季续航测试中，华为要求M7增程车型在插电组续航达成率中表现不佳，排名垫底。这个结果引起了很多车企的质疑。
12月11日，知车皇给出最新回应，称本次测试为-20℃以下极寒天气下的满载续航测试。所有参赛车辆维修后编队出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，无差异。理解车地的冬季测试会正常进行，不受车企干扰，欢迎用户和车企提出宝贵建议。知车皇还表示，12月14日上午9点，知车皇将在漠河举办2023冬季测试开放日，邀请各参赛车企现场观摩，全程直播。
华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在车迪公布冬季测试结果后在朋友圈写道:“骗人的测试误导了人！科学严谨是应该遵循的基本规则！”他认为该测试不科学、不精确，并质疑测试结果的可靠性。
吉利集团高级副总裁杨学良也表达了类似的观点。他认为评估过程不科学不严谨，结论没有说服力。他指出，这样的测试不仅误导了消费者，也伤害了知车帝本人的信誉。
长城汽车决定行动了，他们宣布将于12月14日15: 00在北京召开沟通会。长城汽车表示，希望通过此次沟通会，与懂车帝就冬季检测标准进行深入探讨，共同探索更加科学严谨的检测方法，更好地为用户提供有用的信息和建议。
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