简介
华为的又一个大动作！华为宣布，到2024年底，华为将在全国部署超过10万台600kW液冷式过充。
《遥遥领先》和《轻舟已过万重山》...最近，这些关于技术突破的词汇逐渐成为华为的代名词。
从华为mate60 pro到智捷S7，华为不断突破技术封锁，在不同领域取得领先成绩。
最近华为又宣布了一个大动作！11月28日，智捷S7华为全场景发布会在上海举行。在发布会上，华为董事总经理、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，到600kW年底，华为将在全国部署超过10万台全液冷式过充。
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△源包网
据悉，华为在10月份推出了600kW液冷过充站。国庆期间，600kW液冷过充项目在川藏线南部、理塘至亚丁公路(四川段)沿线全天服务区正式启动。黎塘康南旅游集散中心的过充站和桑堆服务的过充站。
华为全液冷过充站最大输出功率600kW，最大电流600A，可实现“一秒一公里”的超高充电速度体验。可以说华为600kW为新能源车主提供了和燃油车主一样的充电速度。此外，华为全液冷过充站的充电范围为200-1000 V，华为全液冷过充站可适应特斯拉、小鹏、理想等乘用车和货车等商用车。
这一次，华为宣布将在2024年底布局超10万个液冷超级充电桩。对行业有什么意义？
一方面，对于新能源汽车行业，华为的全液冷式过充不仅解决了车主充电难的问题，也推动了800V高压快充汽车的发展。要知道，真正的高压快充需要800V高压快充车、高倍率4C电池和过充充电桩的组合，其中任何一个都有可能大大降低过充效果。因此，华为宣布部署超10万个全液冷超级充电桩，将推动800V高压新能源汽车的普及率。
另一方面，对于功率半导体行业来说，华为这次的大动作为功率半导体带来了又一个市场增量。充电模块是充电桩的核心部件，由功率器件、磁性元件、电容、PCB、结构件、芯片等部件组成。其中，充电桩中的核心功率器件占比最高，约占28%。华为的大规模部署将增加对功率半导体的需求，为行业带来新的发展机遇。
综上所述，华为宣布2024年底布局超10万个液冷超级充电桩，对新能源汽车产业和功率半导体产业意义重大。将推动800V高压新能源汽车的普及率，为功率半导体市场带来新的增长机遇，促进充电基础设施的建设和完善。
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