据悉，未来十年美国汽车市场大变革的计划受到了严重打击。因为今天，共和党人领导的众议院阻止了拜登政府推动的汽车尾气排放法规，该法规规定，到2032年，三分之二的新车将是电动汽车。
在221票对197票的投票中，包括5名民主党人和216名共和党人，白宫发出了否决威胁，称环境保护署(EPA)发布汽车法规的能力将受到“灾难性的损害”。
EPA试图将提议的标准从2027年推迟到2032年，以便与现有标准相比减少56%的排放。现有标准将于2026年到期，届时只能减少13%的排放。
共和党人不认为全球排放前景和政府为减少汽车排放所做的努力是正确的。相反，他们认为需要考虑其他技术，包括内燃机汽车的技术。
该立法的发起人之一蒂姆·沃尔伯格(Tim Wahlberg)表示:“尽管电动汽车可能会在汽车行业的未来发挥重要作用，但华盛顿不应忽视氢能、混合动力和内燃机等其他技术。”
环保局认为，拟议中的规则将在未来32年内减少大气中的二氧化碳排放量超过90亿吨，目标是在2055年前实现这一目标。
汽车制造商在提议的减排条款上意见不一。代表通用、福特和Stellantis工人的UAW敦促拜登政府最终确定不那么严格的排放准则。丰田还表示，美国环保局的要求“极其极端，超出了历史规范”。特斯拉敦促拜登政府采取更严格的重型排放限制。
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