近日，美国环保局(EPA)公布了特斯拉Cybertruck的官方文件，披露了这款备受关注的新车的更多细节。
特斯拉赛博卡车
据外媒报道，此次发布的车辆认证信息报告提交时间为2023年11月21日，距离交车活动仅十天。报道提到电池组的总电压为816伏，但没有公布其电动汽车的确切电池容量。有外媒推测新车电池能量容量为150安时，可用容量在122.4 kWh左右，与部分报道中的非官方数值123 kWh一致。
接下来，特斯拉于2023年11月11日提交了合格证书的初始申请，确认了车辆热泵的存在。这并不完全令人惊讶，因为大多数新特斯拉都有热泵，之前特斯拉的谍照也揭示了前后备箱后面的冷却系统。特斯拉的热泵设计是减少热量损失和提高电池寿命的有效解决方案。一般来说，热泵利用电池和驱动单元产生的热量空调节加热，节省能源，提高长途驾驶的续航能力——它们在冬季非常重要。
特斯拉Cybertruck充电端口轻语
此外，外媒还发现了Cybertruck充电的一个有趣的小细节。安装在左后挡泥板上的充电端口将根据其SoC显示彩色显示屏。比如白色表示充电线可以拔出或插入，橙色灯表示充电头没有锁好，蓝色闪烁灯表示充电正常。最后，三电机板的整备重量为6898磅(约3128kg)，全轮驱动的重量为6669磅(约3025kg)。两款车型的最大重量均为9169磅(约4250kg)，但公告中并未透露两驱版的重量。
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