2023年广州国际车展于11月17日正式开幕。包括外企、合资、独立公司在内的上百家汽车品牌带来了59款首发车型、20款概念车型、469款新能源车型，共计1132辆展车齐聚于此。
随着年终钟声的临近，新能源汽车的行业趋势也在悄然发生变化。尤其是那些备受瞩目的新生力量，他们的生死考验似乎近在咫尺。虽然我们无法预测这些车企的未来，但在本届车展上，我们可以一窥这些新生力量的命运。
和今年其他车展一样，国产车企和车型依然是本次广州车展的主角。尤其是比亚迪、理想等车企的展台，熙熙攘攘，热闹非凡。只要没有宝马工作人员分发雪糕，没有特斯拉车主爬车顶拉横幅维权，国产车企一直是这次车展的最大赢家。
作为今年国内最后一次大型车展，广州车展将有很多新车和新技术亮相。推出“2023广州车展”主题活动。本专题将推出多篇文章，内容涵盖展会指南、首日亮点等，帮助您全面了解车展，了解行业动态。
本文重点介绍国产新能源汽车，这也是本次广州车展最大的亮点之一。在新旧势力中，蔚来的交通明显不如小鹏，因为没有新车展出。华为智能选车就不用说了，和华为手机一样遥遥领先。
另外，Kyk-氪和比亚迪仰望的展台也很受欢迎。外界都很看好氪这个品牌，但是新车氪007的外观似乎不太好看，但是价格却让人大跌眼镜。仰望U8，百万越野车，最近刚下线，马上就要交付了。很多人也感兴趣。国内观众看这部车“转圈”半年了，好像还没看够。
理想的
理想中的MEGA大概是最奇特的MPV了。无论是正面还是身体，像成年人一样梳理头发，都很有视觉感。不愧是“公路高铁”，我要称之为广州车展“最美男孩”。理想的展台之所以这么受欢迎，是因为这款MPV太特别了。该车也是世界上风阻系数最低的MPV，风阻系数仅为0.215 Cd。
站在远处看，理想中的MEGA看起来很娇小，但它是一辆大车，长宽高分别为5350mm/1965mm/1850mm，轴距为3300 mm，车空空间一定很宽敞。估计冰箱彩电大沙发都是标配。不过该车要到12月份才会正式上市，所以内饰部分还是个谜。
动力方面，理想MEGA搭载前后双电机，综合最大功率可达400kW，但更值得关注的是其快充性能。该车首次搭载当代Amperex科技有限公司的麒麟5C电池，峰值充电电流700A+，峰值充电功率520kW+。12分钟可充电500公里，号称世界上最快的电动汽车充电速度。
小鹏
同龄人害怕攀比。虽然理想中的MEGA看起来很酷，但预计售价近60万元。小鹏X9的价格就友好多了——预售价38.8万元起，明年1月交车。
这两款车在广州车展亮相后，有汽车博主进行了一次民意调查。结果，大约90%的网民认为小鹏X9比理想的MEGA更有价值。有博主直言:当大家都在拿理想的MEGA和小鹏X9比的时候，X9已经赢了一半了。
为了获得充分的关注和流量，小鹏这次邀请林志颖做新车展台。小鹏X9的车头属于家族式设计，尺寸比理想中的MEGA要小，长宽高分别为5293/1988/1785(mm)，轴距为3160mm。不过这款MPV的空室布局非常合理，内部面积7.7平米，中央通道宽度180mm，第三排头部空间宽敞。
内饰方面，除了基本的悬浮式中控面板、嵌入式液晶仪表、双辐方向盘、无线充电板之外，第二排还配备了大尺寸娱乐屏幕和车载冰箱，这些都是老传统。
最后是动力，小鹏X9是前后双电机动力，最大功率135kW先235kW后；CLTC配备84.5kWh和101.5kWh电池组，有三个版本的纯电动续航里程——610公里、640公里和702公里。
华为鸿蒙系统智行
对于华为鸿蒙系统智行来说，广州车展是一个特殊的站，这是它第一次拥有独立的展位。这一次，鸿蒙系统之星的展览阵容非常完整。除了首次公开亮相，它还包括其M9城市发光西装，其新的M7和S7。当然，“遥遥领先”也是不可或缺的。果不其然，当余承东出现在鸿蒙系统智行展台讲解知性S7时，现场气氛达到高潮，观众大呼“遥遥领先”。
作为鸿蒙系统智行展台的重点车型，智捷S7集成了华为图灵智能底盘、鸿蒙系统4智能座舱、ADS 2.0高级智能驾驶系统、新一代华为DriveONE 800V碳化硅动力平台等一系列领先技术，打造高能大空间的智能汽车。
这是华为智能选车模式下的第一款车，自然有很高的人气。据了解，智捷S7自11月9日预售以来，预定突破10000台，将于11月正式上市，预售价25.8万元，在目前的新能源车市场中极具竞争力。
另一款更重的车模是被余承东称为“科技车王”的车模，是华为智能选车的代表作。该车将采用华为图灵智能底盘、华为百万像素智能大灯、华为AR HUD、华为光场屏、华为音响、盘古AI模型等领先技术。将于12月正式上市，但在此之前，这款新车的预订量已经突破3万台，可见其受欢迎程度。
极地氪
和华为智能汽车一样，极氪007是该品牌的首款汽车。或许是为了区别于极氪SUV的风格，极氪007的外观颠覆了极氪以往的家族设计，呈现出完全不同的造型。只能说这个外观很有特色，很有辨识度。好在氪007的价格很有竞争力。优惠后起步价22.49万，对得起其他新势力的同级别车。
值得一提的是，氪007首创了ZEEKR STARGATE一体化智能光幕，拥有全球最大的90英寸超宽显示区域，支持自定义光语言设置，在交互性方面优于其他车，这是一大看点。
动力方面，新车基于800V架构打造，搭载与polar氪001 FR相同的碳化硅后置电机。将推出单电机和双电机版本，其中单电机功率可达310 kW，双电机版本前后电机功率分别为165 kW和310 kW。最快0-100km/h加速时间为2.84秒，后驱版0-100km/h加速时间为5.4秒。标准续航版CLTC综合续航688km，长续航版CLTC综合续航870km。
比亚迪抬头[/s2/]
其实比亚迪这次抬头看展台的亮点并不是抬头看U8的原地掉头，而是全新的概念车以及关于抬头看U8和U9的新内容。
其中，旺旺U9首次亮相内饰设计和四大革命性变化:1300马力，1.7G侧向加速度；
12组动力套件，适应不同的赛车场景；超级碳舱+高级CTB+超级混合动力结构，车身扭转刚度超过5.4万，轻量化系数0.95；全新的内饰和NVH体验。同时也是第一次仰望U8的免转向机。
此外，旺旺超跑平台和易四方概念车也在车展上发布。它的特点是没有传统的舵机，没有传统的刹车装置。通过驱动、制动、转向三合一技术，不依赖传统机械机构实现制动和转向，实现整车级安全冗余能力，安全冗余。
写在最后
其实早在广州车展开幕之前，我们都知道哪些车企的展位值得参观，哪些车型值得仔细研究。时至今日，流量依然是新势力成功的法宝，尤其是在广州车展这一重要活动上，新势力正在充分展示自己。在过去的几年里，新势力涌现出的品牌令人眼花缭乱，人们可能还记得，这次车展或许是新势力最大的意义。
