麒麟5C电池于2018年开始研发，并已投入超百名人员进行深入探索，这款革命性产品旨在为用户提供更持久、更高效率的能源解决方案。
据理想汽车电池负责人博士介绍，早在2018年，理想汽车就意识到超级快充电池的重要性和在电池研发领域的研究力度，在2019年，电池研发团队确定采用800V电压平台和方形铝壳电池的方案，以提高充电速度。
在实现这一目标的过程中，许多供应商因技术难题纷纷退出市场，但在2020年，与当代AMPEREX科技有限公司合作的 Ideality 和当代安培科技有限公司也开始共同致力于5C电池的研发。
刘博士表示，目前双方在5C电池研发方面已经投入了大量人力物力，包括280名研发人员，约占70%，他们大部分时间都在超级充电电池的研发上投入，这意味着对于5C电池的核心技术和散热系统已经完成了初步的构建工作。
在关于5C电池的一些关键性能参数方面，理想汽车表示，5C电池可以在有限的底盘空间内实现高达700公里的续航里程，循环寿命相当长，甚至能实现5C超充，该电池还能维持10分钟以上的高倍率快充，而业界大多数高倍率快充电池往往只能维持5分钟左右。
虽然5C电池的研发过程中遇到了一些困难，但理想汽车已经掌握了核心技术，并正在努力完善相关的设计方案，以确保5C电池能够满足用户的期望。
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