尽管这几年国家为了缓解国内石油资源紧缺的问题，而在大力推广购买新能源车辆和新能源优惠政策，但
我们应该清楚的是，传统燃油车的购买驾驶仍然是占目前轿车市场绝对份额的
。尤其是在北方地区以及冬季气温下降之后，新能源汽车更没那么有优势所在了，满电不满量，不能长距离持续行驶，偶有报道的新能源车自燃事故也使得车主们望而却步。那么作为一个传统燃油车的车主，现在应该考虑的是如何花更少的钱在自己的车上获得更舒适的驾驶体验和更长的行驶里程。自俄乌战争开始以来，国内汽油价格一直居高不下，小幅上涨3美分，暴跌2个点。关注一个原油下跌，我不会下跌，我和原油不一样。原油涨，我涨，原油对我有影响！现在满满一箱油比以前贵多了，这让我们这些有车一族出血了。而且开车一段时间后，发动机、三元催化器等部件不可避免的会出现积碳、车热时出现异响、发动机异响等问题。再加上目前国内的疫情防控，很多线下的车店都受到了冲击，保养车比以前更麻烦，费时费力，甚至更贵。所以在这种情况下，如何既省钱又能获得更舒适的驾驶感受就成了更重要的考虑因素。
燃油宝！也就是汽油燃料添加剂的地位被进一步推进了。
什么是燃油宝？
很多车主在加油站加油时，都会被工作人员安利加油宝购买。被一个电话推广后，他们会买下来放在油箱里或者直接放在后备箱里吃灰，这也导致了对燃油宝功效的巨大争议。而且某宝上的燃油宝种类繁多，当人们真的想买的时候，又很挑剔。今天在这里给大家详细介绍一下燃油宝，开车必备的好东西。
燃油宝的车辆术语叫汽油燃油添加剂/清洁剂，在我们国家的标准中解释为:防止发动机进气口、进气门、喷油嘴等能带走沉积物的部位或物质产生沉积物；它的设计初衷是弥补汽车燃油系统中燃烧不完全、易积碳和腐蚀金属材料的缺点，赋予汽油一些新的优良特性，包括改善雾化、减少磨损、保护发动机、减少抖动等。，解决了车辆燃油系统的积碳问题，保证了发动机最佳工况的快速恢复。因此，随着汽车市场的快速扩张，车辆积碳等问题越来越普遍，越来越影响车辆的正常行驶。燃油宝等燃油添加剂应运而生。
当然，燃油宝的功能组件也不是一成不变的。如今已经升级优化了几代。
20世纪20年代初，美国亚富顿公司创始人查尔斯·凯特林(Charles Kettering)通过在汽油中添加化合物四乙基铅作为抗爆剂，有效地降低了汽油发动机的爆震现象，可以说是最早的燃料宝藏。但是现在我们都知道四乙基铅会对人体和环境造成很大的危害和污染，但是在汽车燃油添加剂市场上却被禁用了很多年。
20世纪50、60年代，先后推出了以聚异丁烯丁二酰亚胺、丁二酰亚胺、脂肪胺为主要功能组分的第一代、第二代、第三代汽油添加剂。这些添加剂主要是针对上世纪流行的化油器车型，用来解决化油器积碳的问题。但这些功能部件热稳定性差，高温下易分解，无法清理工作温度较高的进气门内的积碳，所以除碳效果不明显。
自20世纪90年代以来，电喷汽车逐渐取代化油器汽车成为主流。车辆车型的升级，随之而来的是其他服务产品的升级，随之而来的是第四代汽油添加剂的出现，此时被称为燃油宝。其主要功能成分为聚异丁烯胺(PIBA)，用于解决电喷系统中喷油器和进气门的积碳问题。
但随着第四代燃油添加剂的推广使用，PIBA功能组分热稳定性高、挥发性差的特点成为燃油添加剂的障碍，导致缸内燃烧室燃烧不完全，容易产生沉积物，对燃油系统的除碳效果不明显，这也是早些年大众对燃油宝褒贬不一的主要原因之一。
近年来，直喷逐渐显示出优势，成为主流车型。直喷可以使燃油以细小液滴的形式而不是蒸汽的形式进入气缸。这意味着，当燃油液滴吸收热量并变成可燃蒸汽时，这一过程实际上冷却了发动机气缸。这种冷却作用降低了对发动机辛烷值的需求，因此可以提高其压缩比。相比电喷，直喷省去了中间环节，可以提高内燃机20%的燃油效率，但直喷带来的积碳问题更明显。因此推出了第五代汽油添加剂，其主要功能成分为PEA。
PEA具有优异的清洗、分散、破乳、缓蚀和抗氧化性能。它可以抑制汽车的喷油器、进气门和燃烧室中沉积物的形成。与PIBA(聚异丁烯胺)汽油清净剂相比，不仅自身不产生沉积物，还能有效去除原CCD(发动机燃烧室内形成的沉积物)。
PEA(聚醚胺)与汽油混合，聚醚胺会清洗喷油嘴和喷油嘴喷射范围内的积碳，软化的积碳会随废气排出。其作用机制包括:1。分散积碳:能吸附润滑油中的积碳、漆膜等固体小颗粒，使其以胶体溶液的形式分散在油中，防止这些物质进一步凝聚成大颗粒粘附在机器零件上，或沉积为油泥。2。溶解:在燃油中，能提高油品的性能和质量，具有非常好的油溶性，不沉淀、不分层，使汽油、柴油在缸内燃烧更完全，增加车辆动力性能，增强燃油抗爆性，降低车辆磨损和噪音。
与PIBA相比，PEA更适应燃油系统的高温高压环境，不产生沉积物；而且PEA不仅对直喷车有很好的除碳率和燃油效率，同样适用于电喷车也有同样的除碳效果！所以目前市场上主流的燃油宝是以PEA为主要功能成分的第五代燃油添加剂(燃油宝/直喷)。
燃油宝为什么会有争议？
至此，你一定已经了解了燃油宝的功能和原理。那么为什么有人说燃油宝是智商税呢？可能的原因是选择了早年主要含有PIBA的燃料宝，但没有坚持使用或根本没有使用。还说国家要求汽油中必须添加一定量的清净剂，没必要购买使用像燃油宝这样的清洁剂添加到油箱中。的确，在多次修改车用汽油标准后，国家要求在汽油中添加清净剂以减少排放。但目前只有少数加油站按章办事，燃油车积碳、抖动、爆燃等问题在今天依然十分普遍，尤其是在小加油站加油、急刹车、急加速等不良操作后，更容易造成燃油燃烧不完全，从而引发积碳、抖动、爆燃等问题。
生命冰不是一顿姚饭就能立马治好的，更别说车了。说白了，燃油就像是能给汽车提供大量能量的肉，而燃油宝(燃油添加剂)就像是能清洗肠胃的蔬菜。光吃肉不仅不能完全消化，还会增加胃的负担；肉和蔬菜一起吃，不仅可以降低买肉的成本，提高肉的能量转化效率，还能促进肠道健康，不仅降低百公里油耗，还能舒适平稳地行驶。这是车主们最想看到的，不是吗？
如何选择燃油宝？
说到这里，我们应该已经理清了对燃油宝的疑惑和误解。但是，不管是线上还是线下的4S店，燃油宝的品牌那么多，那么如何选择燃油宝呢？很简单。只要记住几个要点就行了。
首先要满足我们国家燃油添加剂执行标准:GB19592-2004。如果连这个标准都没有，就不敢买了。如果你的车用坏了，那就没必要了，切记不要贪小便宜。
其次看品质成分，选择以豌豆为主要功能成分的燃油宝/直喷宝。我上面说过，这是目前清除直喷和电喷车积碳最有效的部件，也是市面上的主流产品部件；
然后当然是认准品牌，货比三家。燃油宝在国外用了近百年，在国内才近十年才逐渐响亮起来，也是舶来品。国外品牌产品技术更成熟，质量相对更有保障。和许多车主一样，我们熟悉四大国外燃油添加剂原液供应商:
巴斯夫巴斯夫——PIBA燃料宝库的代表品牌
路博润路博润
雪佛龙——白嫖石油的大品牌
还有亚夫顿·阿夫顿。
国内很多品牌直接用自己的原液进行灌装，包括符拔、G17、快乐跑等某宝上的店铺。
当然也有自有生产和R&D基地的国内外品牌，如乐可、车服等，与四大原厂有产品技术交流合作，也有很强的竞争力。
乐可
作为一个有35年历史的德国品牌，也是最有竞争力的品牌之一，有点默默无闻和低调，和巴斯夫雅富顿有技术合作；某宝上销量也很高，品类很多，还有油嘴专用清洗剂，三元催化器，发动机内部清洗剂。
也有很多车主反馈，比如车主推的小黄瓶燃油宝，对喷油器、三元催化器等关键部位的除碳效果很好，性价比绝对在前三。
最后，相比只看品牌，性价比更高的产品才是不让车主吃亏的好产品。相比去4S店拆洗，我之所以选择燃油宝，是因为它价格低廉，拆卸方便，对车无伤害。所以在值得信赖的品牌中选择性价比最高的产品是最好的选择！无论选择哪种产品，都要根据所需数量使用。使用不当可能会适得其反。
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