智能出行时代，汽车不仅是一种交通工具，更是一种生活方式。如何打造一款能满足用户多样化需求、具有颠覆性和引领性的高能产品，是华为智能选车业务的追求。11月9日，此前备受关注的超豪华纯电动汽车智捷S7正式发布。这款车是华为和奇瑞联合打造的。是华为智能选车业务的首款车，也是华为全栈智能选车解决方案的完美诠释。新车预售价25.8万元起，预售期内即刻订购可享受价值4万元的权益。
作为华为深度赋能的一款车，智捷S7在设计上也保持了华为的高标准。这款车的整车造型设计基于华为智能选车的全新设计理念，打破了传统汽车设计思路与架构空之间的桎梏。通过One-Box的全新车身比例，带来了出色的风阻，同时也带来了难以想象的前后排、横纵车内饰空。
具体来说，智捷S7的前脸采用了华为智能汽车全新的家族化设计，将示廓灯、远近光灯、转向灯、弯道灯、气刀、侧进气帘等功能整合在同一个元素中，打造出视觉张力非常强的“鲲鹏展翅”式前脸设计。车身侧面的水平水切线也是新一代家族式“天际线设计”的呈现，既是鲲鹏虚幻形态的象征线，也是鲲鹏汇聚神力的融合边界。
智捷S7的外观也表现出了强烈的运动风格。它身姿较低，前后轮包强劲，充满力量感和肌肉感。车辆还配备了21英寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳和通风打孔刹车盘，配合风控运动版可选的外观套件，整车具有超级跑车的运动基因。同时，智捷S7的轮毂比高达0.5，优于很多轿跑车型，兼顾了功能和美观。
上了车，智捷S7也给人留下了深刻的印象。智捷S7的内饰设计灵感来源于游艇驾驶舱，拥抱设计，超视野，力求满足多样化的体验需求。通过动态驾驶、共享副驾、后排享受的三区设计，让驾驶乐趣和舒适体验不再割裂，让驾驶体验得到满足的同时，兼顾多样化的家庭需求。
具体来说，车辆的主要驾驶设计灵感来自F1赛车的驾驶员驾驶系统。在12.3英寸前视驾驶屏和侧面可调驾驶座椅的帮助下，驾驶员不仅可以俯视车辆的各种实时数据，还可以拥有更好的驾驶视野。同时座椅带来的良好支撑也能让身体在激烈驾驶时更加舒适。
以前的电动车，由于电池组的侵占，里面空的性能往往很差。但这一点在智能机S7中得到了极大的优化。由于采用了更合理的机械布局，为车辆带来了更大的座舱空，座舱空利用率达到88%，优于奔驰E300L、特斯拉Model S和保时捷Taycan。相比奔驰E300L，智捷S7的全舱空多出了150L，并且在后排拥有近1m的超大腿部空空间。在储物能力方面，副驾驶也有一个灵活的储物平台，当他配备零重力座椅时，可以在他面前上下打开。此外，车辆还拥有420L容积的后备箱，多达25个车辆储物间空，无论是骑行还是存放物品都能带来越级体验。
动力方面，智性S7也表现不错。搭载华为新一代DriveONE 800V碳化硅黄金功率平台。四驱版最大功率365kW，峰值扭矩679N·m，百公里加速仅需3.3秒，比保时捷Taycan 4S还快。借助智能油冷2.0技术，车辆的动力耐久性也得到了提升，可以实现超长高速行驶。
然而，更重要的是快速停止。借助华为DriveONE纯电驱动智能平台和IPB智能集成制动系统，再加上Brembo四活塞卡钳和打孔刹车盘，智捷S7的100km/h制动距离仅为33.5米，也优于保时捷Taycan 4S。
跑得快是电动车的先天优势，但跑不远也是一大痛点。但智捷S7通过风阻、轻量化、电驱动系统的优化，使车辆最大续航里程达到800+km。在空气动力方面，智捷S7的风阻仅为0.203Cd，可以说是同级别中最好的，这也使得其百公里功耗低至12.4 kW·h，优于保时捷泰康GTS、特斯拉Model S等众多Model S，甚至低于同级行业标杆特斯拉Model 3的13.2 kW·h。
得益于800V高压快充平台，智捷S7的充电速度也很快。高压快充技术，充电5分钟可增加续航里程200+km。充电15min后可增加400+km的续航里程，一杯咖啡可快速补充能量。
最后，在华为的赋能下，智捷S7的智能体验也遥遥领先。一方面，该车是第一款配备鸿蒙系统4智能驾驶舱的车型。得益于华为盘古模式，小I智能助手变得更强、更聪明、更有能力、更有爱心。在智能驾驶领域，车辆搭载了华为ADS 2.0高级智能驾驶系统，可以实现超视距自主泊车，AEB可以90 km/h停车，此外，与其他需要依赖高精地图的智能驾驶不同，ADS 2.0可以在高速、市区、停车等场景实现不依赖高精地图的高级智能驾驶，并且可以通过大数据不断学习，让自己越来越聪明，更好开。
