11月7日中午，李在为新车MEGA进行了正式亮相前的预热，并发布了新车的风阻系数。
理想MEGA
理想的百万富翁
理想状态下，理想MEGA的风阻系数仅为0.215，也打破了量产MPV的纪录，成为全球最低的MPV。借助如此低的风阻，其在CLTC工况下的网端功耗为15.9 kW·h/100km，是全球能耗最低的纯电动四驱MPV。
在之前的宣传中，李的官员发布了许多美嘉的照片，并附有一篇文章说，“一辆MPV能达到一辆coupe的风阻系数吗？”当时很多人对这款造型奇特的纯电动MPV车型的能耗表现充满期待。今天官方的表现不负众望，在能耗方面的表现非常出色。
虽然自出道以来，理想MEGA的外形就被不少网友吐槽，说它长得像高铁，造型缺乏美感。不过该车也说明理想更多的是基于纯电动MPV的实用性，为了更低的功耗和更长的续航时间做了一些妥协。
对于新能源汽车来说，风阻系数尤为重要。据悉，对于一辆车的能耗来说，70%的能耗其实与风阻系数密切相关。其实大部分商用MPV车型的风阻系数都超过了0.3Cd，这也是MPV会给用户一个高油耗高耗电的原因。关键原因。凭借超低风阻带来的低功耗和麒麟电池，理想MEGA在充电速度和能耗性能方面都将是纯电动MPV车型中的佼佼者。
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