最近我有个朋友买了一台10万块的合资车，在某个论坛上发帖，一天之后发现回复里面，至少有一半是在嘲讽，“买台十万块的车炫什么炫，不嫌丢人的”“10万块的合资车也叫车”“你好歹加点钱买台中级车啊”。朋友前几年刚毕业，家境一般。他靠自己的努力在二线城市买了房买了车，比很多同龄人都多。但是那些嘲讽的网友很少有被认证为车主的，也就是说他们可能还没有买车。但是说到彩礼，我们经常看到很多人发帖投诉。“6.8万的彩礼是不是要把我们全家都杀了？”还有很多情侣在谈婚论嫁，却因为彩礼而分崩离析。
这里我们不说索要彩礼是对是错，而且据我所知，在我所居住的长三角地区，大部分家庭都要返还彩礼，要么作为同等价值的嫁妆，要么直接给女孩，让小两口一起生活。彩礼丰厚节俭，看两家协商结果。这里只想讨论的是，中国人真的有钱到十万块钱的车都不算车吗？
第一点:其实还是有很多中国人没有车的。
据公安部统计，截至2022年底，我国机动车保有量已达4.12亿辆，其中汽车3.15亿辆；汽车驾驶人4.99亿，其中汽车驾驶人4.61亿。换句话说，至少有1亿人处于有牌照买车的状态。有人说你错了，很多家庭共用一辆车。但是你没有考虑到，这3亿辆车中有很多是公交车，很多家庭不止一辆车，看看你身边，需要车却没有车的人不在少数。
第二点:中国人整体收入不高。
国家统计局数据。前三季度，全国居民人均可支配收入29398元，同比名义增长6.3%，扣除价格因素实际增长5.9%。分城乡看，城镇居民人均可支配收入39428元，增长5.2%。扣除价格因素，实际增长4.7%。农村居民人均可支配收入15705元，增长7.6%。扣除价格因素，实际增长7.3%。根据去年的数据，中国月平均收入在1000元以下，人数高达5.6亿。按照这些人的收入，不吃不喝10年以上就能买一辆10万的家用车。尤其是疫情三年，失业率大增，很多人的钱包也不那么鼓了。
第三点:生活没有想象中那么容易。
很多年轻人总是好高骛远，觉得自己很厉害，找个月薪过万的工作很不容易，但事实是，毕业找工作的时候，会觉得被生活打了。而一个普通的家庭，需要处理柴米油盐，房贷，抚养孩子的费用，各种人情关系。小两口工资不高的情况下，一年真的攒不下多少钱。
当我还是个孩子的时候，我认为兰博基尼可以配得上我自己的身份。读书的时候想过买一辆奔驰。工作后觉得奥迪还不错，最后成了吉利车主...似乎是很多人的真实写照。
事实上，根据国家统计局的数据，中国只有4000多万家庭有车，其中81.2%的人开着20万元以下的车，拥有一辆10万元的家用车，这真的不丢人。
作者声明本文无利益关系，欢迎车友理性交流，和谐讨论~
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