现如今汽车已经普及、已经走入了每一个普通家庭，随着汽车保有量的增加、很多车友在用车时、也产生了一些问题以及疑惑，下面鄙人就分享一些实用的汽车小技巧，大都是鄙人多年驾驶生涯中的一些所见、所闻，以及对车辆高速行驶时的一些见解！
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动力换挡
干式双离合器的使用技巧
我相信你所有的朋友都熟悉powershift。当然现在很多车企都在研发双离合。目前湿式双离合不缺硬件，所以寿命是可以保证的；问题还是出现在干式双离合过热上，那么干式双离合为什么会过热呢？其实还是同步不同挡位的转速差，摩擦产生的热量，离合器本身不怕热，手动变速器用同步器同步，也会发热，但是手动变速器没有电控元件，所以不怕高热，而powershift有电控模块，经不起高热！
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每个档位的传动比
如上图所示，这是一台六速变速箱(虽然是手动挡，但我们只看传动比)。第一档和第二档的传动比差最大，第一档为4.31，第二档为2.33，所以这两个档位切换造成的速度差最大；简单来说，如果2000转升档和2000转升档后转速下降到1000转左右，那剩下的1000转呢？靠摩擦同步，1000转的转速差靠摩擦同步，产生大量热量，所以powershift频繁从一档切换到二档，最容易过热；其他档位之间的传动比差小，速度差小，同步后产生的热量同样小，不怕频繁换挡！但在市区行驶时，尤其是堵车时，一档和二档切换频繁。所以在道路拥堵的时候，为了避免频繁切换一、二档导致过热，应该果断切换手动模式，将档位限制在一档，这样可以避免过热，提高干式动力换挡的使用寿命！
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高速公路上的货车经常在慢车道，请远离它们。
新手跑高速，不要走慢车道
按照道理，或者说按照我们在驾校学到的安全知识，新手在高速公路上跑应该走慢车道，但实际上现在的路况和过去完全不一样。过去，我们的车少，但现在路上有很多车。理论上新手在高速公路上跑应该走慢车道，但实际上现在高速公路的慢车道上有很多大货车，新手都很熟练。经常不敢超车，经常跟在大货车后面开很长时间，这种驾驶模式太危险了，所以新手在高速上跑的时候要牢记，哪条车道少，就走哪条车道；理论不变，实际情况瞬息万变！
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车内的气味
新车如何快速除甲醛
刚刚说的新车和车内甲醛气味比较浓，短时间内很难去除(进口车比较好)。很多朋友喜欢买那种活性炭包，顾名思义就是利用活性炭的蜂窝状结构来吸附甲醛；结果这些炭包放在车上好几年都没摘下来，导致活性炭根本没有作用；原理是活性炭包的吸附能力有限。吸附几天就能达到饱和状态。此时不能继续吸附，要拿出来暴晒，让吸附的甲醛挥发成空气体才可以使用(或者直接置换)！
如果不及时取出这些活性炭包，当车内温度升高时，这些吸附的甲醛会再次沉淀，危害车内乘员的健康；其实去除甲醛最好的方法就是提高车内温度。温度越高，甲醛挥发越多，越彻底。新车可以除甲醛，把车停在阳光下，车内温度会迅速飙升。此时打开四扇车窗或车门，车内的甲醛可以快速排出，远快于紧闭的车门和车内活性炭除异味。这和房子里除了甲醛是一样的。冬天来了，地暖来了，室内温度升高，这个时候甲醛浓度就上来了。这个时候去除是最彻底的！
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远离城市里有车的出租车
跟车时尽量不要跟出租车
日常开车跟车是很常见的，但是最好不要跟出租车，因为出租车里有太多的不确定因素，因为出租车司机即使车速很高也敢单脚站好，即使看到行人挥手甚至举手看表。当然，出租车司机总是要为后车负责的，比如追尾，但是这种急刹车确实增加了后车犯错的概率，所以我们跟车的时候，
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黄光比蓝光更有穿透力。
在雨雾地区，可以换超黄远光灯
长时间在一些多雾多雨的环境中行驶，最好换一副色温在2600K以上的超黄色远光灯，因为它穿透力强，在多雾多雨的情况下对自己和他人都有好处，可以保证自己看得更远，及时被远处的其他车辆发现，所以没有伤害；而且有些色温高的灯发出蓝光，而蓝光的波长短，所以穿透能力差，这也是为什么停车要用红光的原因，因为红光的穿透能力最强，因为它的波长最长！
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电控内燃机时代，高压缩比不一定是高标号汽油。
摆脱按压缩比选择燃料等级的旧思维
以前我们有一个判断方法，就是根据压缩比来选择燃料标号，比如压缩比小于10就用92号汽油，压缩比大于10就必须加95号汽油；那么这个逻辑现在还适用吗？现在几乎99%的家用车都是11的压缩比，但还是有很多车可以烧92 #汽油。为什么？因为以前是化油器的时代，现在是电控直喷的时代，电控直喷发动机可以根据燃烧室的实际情况进行一定程度的调整；爆震实际上是点火前燃烧室温度和压力过高造成的，只要及时冷却气缸，自然可以避免爆震；所以现在的电控直喷，大部分都是兼容92 #汽油的！
助燃汽油添加剂，尽量不要用。
助燃燃油添加剂其实是一种燃油宝系列，这种燃油宝往往打着提高发动机动力的旗号；这种燃油宝其实就是用一些锰添加剂来提高燃油的辛烷值，就像我们以前在汽油中添加[/s2/]四乙基铅一样。含铅汽油被淘汰了，因为它有害。现在的汽油用乙醇做抗爆剂，其实很难爆。而那些助燃的燃油宝，成分几乎都是mmt之类的含锰添加剂，确实能提高辛烷值，但是非常容易造成三效催化堵塞(有阻断三效的奇效)，所以不要相信这种燃油宝能提高动力，这种产品真的有破坏三效的办法！
以上是一些实用的用车和养车技巧，很多都是我十几年开车的经验和感受。当然，这个总结并不完整；在现实生活中，一定有很多实用的技巧等着我们去探索！
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