新能源汽车到底是快充好呢还是慢充好？我相信每一个新能源车主都在纠结这个问题。那么我们首先要知道慢充就是车辆通过交流充电设备获得交流电，然后从车载电源转换成直流电，再给电池充电。根据充电设备和车辆配置的不同，主要功率级别有1.8 kW、3.5 kW和7 kW，充电功率小且慢，故称为交流慢充。
说完慢充，我们来说说DC快充。车辆通过DC充电桩直接获得DC电力，完成电池的充电。充电速率大且快，一般用速率来表示。目前平均速率普遍在1C以上，充满电不到1小时。如果速率高，充电速度会更快，特别是在30%~80%的区间，一般能达到2C左右，只有15。因为充电功率等于充电速率乘以电池容量，在DC充电时充电功率一般较大，充电时间较短，所以也叫DC快充。
很多朋友都在疑惑快充会不会影响电池的健康。事实上，新能源汽车在设计之初就无需担心电池的安全性和耐久性，通过电池管理技术最大程度地维持电池的寿命和性能。
但是，养成良好的充电习惯有利于让电池更耐用。长时间使用快充可能会导致电池组内电芯电压不平衡，电量显示不准确。这时候就需要用交流充电桩充一次，有助于提高电池组中的可用容量和SOC显示的准确性，完全不需要担心快充或者电池损坏。而且很多网约车司机跑了30多万公里，一直用快充也没问题。
确认新能源汽车充电桩安装问题，安装前要提前和物业沟通！
允许安装充电桩吗？
小区剩余容量是否支持安装充电桩？
充电桩厂家有必要提供相应资质文件准备申请新能源电表吗？
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