4月10日下午，比亚迪官方宣布旗下全新汉家族上市，细分为汉DM-i、汉DM-p、汉EV创世纪版、汉EV千限量版。
其中，韩DM-i共推出四款配置，官方指导价区间为21.58万元-28.98万元；韩DM-p推出配置选装，官方指导价31.98万元。汉EV创世纪版提供三种配置，官方指导价区间为26.98万元-28.86万元，汉EV千限量版官方指导价为32.98万元。
外观方面，新车前脸基本沿用了老款车型的设计风格。韩EV依旧采用了封闭式的进气格栅设计，而韩DM系列则采用了大嘴式格栅设计，内饰采用了格子结构的装饰，很有视觉冲击力；两侧大灯熏黑，内部集成LED光源，通过贯穿式镀铬条连接，有效拉伸车头横向视觉宽度。
韩DM系列的下包围配有大导流槽，内部营造出风刃造型，看起来很犀利；韩EV下，两边獠牙环绕，运动感也很到位。
侧面造型方面，车顶采用溜背造型，贯穿式腰线让视觉效果看起来修长大气，同时有效增加车身侧面的层次感；C柱部分的百叶窗造型是一种极具辨识度的设计语言，有效增加了档次感的表现。配置不同，轮毂形状也不尽相同，但基本都是五辐样式，给人的感觉更有个性。
尾部造型方面，新韩系列换装了全新的中国结通过尾灯组引出，内部结构更加精致，比老款更具时尚风格；下包围两侧配有C型黑色装饰条，与前保险杠相呼应，有效点缀运动气息；牌照框位于下包围部分，采用了下凹设计，增强了车尾的层次感。
内饰方面，整体布局基本不变，双辐多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，15.6英寸悬浮式中控面板，电子挡把；不过内饰进行了碳纤维饰板的装饰，仪表盘还增加了地图投影功能，科技感和档次感更加到位。
配置方面，新车根据不同车型增加了热泵空调节、方向盘加热、DiSus-C智能电控主动悬架、方向盘记忆等功能。
动力方面，韩DM-i提供121km和242km纯电续航里程，对应的电池组容量分别为18.3kWh和37.5kWh。
121km续航版搭载1.5T发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率139马力，峰值扭矩231n·m；；电机最大功率145kW，峰值扭矩316n·m，匹配E-CVT变速箱。百公里加速时间为7.9秒，在掉电状态下电池综合油耗为4.2L/100km。
242km续航版搭载最大功率160kW的电机，峰值扭矩325n·m，百公里加速时间7.9秒，掉电情况下综合油耗4.5L/100km。
另一方面，韩DM-p在韩DM-i顶配车型的基础上增加了最大功率200kW的后置电机，峰值扭矩350n·m，百公里加速仅3.7秒。NEDC旗下纯电动汽车续航里程降低至202km，失电状态综合油耗5.2L/100km。
韩EV依然提供两驱版和四驱版，均配85.44kWh电池组；其中两驱版搭载最大功率180kW的电机，CLTC条件下续航里程715km；四驱版配备前后双电机。综合最大功率380kW，百公里加速仅需3.9秒，CLTC条件下续航里程610km。
