在宝马官宣退出汽车市场的价格战后，并逐步对车型售价进行回调，然而此前在价格便宜期间订车的用户却遭遇了提不到车的状况，并且部分宝马 4S 店给出的说法是，若要提车，就得加钱，否则预订的车辆就会被认定为生产不出来，只能退还定金。
对于这样的霸王条款，全国消费者都为之震惊，宝马总部客户服务中心的一名工作人员表示，售前售后问题总部已授权给经销商处理，倘若消费者对经销商的处理不认可，总部可协助消费者将问题反馈至店内。
该工作人员称，官方会给出一个车辆指导价，不过具体售价以经销商为准，“我这边是首次收到这样的反馈。”其还表示，“每个地方的政策不同，每个地方给予的优惠也各异。”以宝马 i3 eDrive35L 为例，宝马官网建议零售价为 35 万余元，然而在价格战期间，该款车的裸车价格一度低至 17 万余元，价格几乎腰斩。
当下这件事在网络上引发了巨大反响，针对宝马退出价格战后出现的 4S 店拒绝交车、消费者提车被加价等情况，宝马中国方面回应称，“我们已留意到相关内容，并在内部展开了初步调查，舆情涉及的案例均为个案，且每个个案的具体情况并不完全相同。宝马正在积极与相关经销商沟通，督促宝马授权经销商遵守《汽车销售管理办法》及相关法律法规和合同约定，以维护消费者权益，保障消费者获得满意的服务体验。”
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