伴随新能源汽车的持续进步，用户针对智能座舱的需求亦不断上扬，智能座舱对算力是存在一定要求的，故而高算力的智能座舱芯片在当下阶段堪称是必需品。
近日，在车机后台发现了联发科一款智能座舱芯片的跑分情况：其内部代号为 MT8673，应该是和此前发布的天玑汽车座舱平台旗下的 4nm 车规级芯片 CT-Y0 相对应，且搭配了 12GB 内存以及 128GB 存储，安车机版跑分达到了令人惊叹的 1149043 分。
其中，CPU 成绩是 358597 分、GPU 成绩为 343332 分，MEM 车机为 207818 分，UX 成绩则为 239296 分。联发科天玑的这颗 MT8673 车规芯片在 CPU、GPU 以及 UX 部分的成绩与当前榜单上的产品表现较为相近，不过得益于对更新的存储规格的支持，所以在存储性能方面有着更为卓越的表现，这对汽车座舱系统整体流畅度的呈现是非常有利的。
对比安车机版 7 月份芯片榜单来看，联发科这颗代号为 MT8673 的天玑汽车座舱平台，成功斩获现阶段车机芯片榜单的性能第一名，最强车芯之名实至名归。
此次跑分的曝光意味着联发科 MT8673 平台距离正式上市已非常临近了，预计首发该天玑汽车座舱平台的车型也即将上市，让我们一同期待吧。
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