在成都车展期间，比亚迪官方宣布旗下的 2025 宋 L EV 正式上市，新车提供了四种配置供消费者选择，其官方指导价区间为 18.98 万元至 24.98 万元。作为年度改款车型，新车在外形与内饰方面的变动不大，增添了极光蓝外观以及玄空灰内饰，在配置方面也迎来了升级。
从外形来看，新车的前脸依旧采用王朝网家族化的龙颜设计，封闭式格栅内部运用带有“宋”字样的黑色饰板进行装饰，并与两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感较强；日行灯采用了贯穿式设计，有效拉伸了前脸的横向视觉宽度。前舱盖两侧设计有隆起的筋线，颇具肌肉感。
下包围部分采用三段式设计，两侧翼子板位置设计有尺寸较大的导流槽，内部营造出獠牙造型，风格显得颇为凶狠；底部配备有尺寸较大的梯形进气口，内部使用横幅式结构进行装饰，凸显出了车头的层次感。
车身侧面依然是经典的猎跑 SUV 造型，线条感显得颇为干练，熏黑的 A 柱营造出悬浮式车顶，风格较为时尚；腰线采用贯穿式设计，从前翼子板延伸至车尾，凸显出车身侧面的层次感；门把手采用弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来较强的肌肉感；轮毂采用五辐式双色造型，搭配红色卡钳进一步增强了运动感。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，灯组上方设计有电动升降式尾翼，搭配下包围部分的扩散器带来极强的运动感；尾门中间还设计有隆起的筋线，点缀出车尾的层次感。
在尺寸方面，新车的长宽高分别为 4840/1950/1560 毫米，轴距为 2930 毫米，定位于中型 SUV。悬架采用的是前双叉臂搭配后五连杆的组合。
内饰方面未作调整，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、运行 DiLink 100 系统的 15.6 英寸中控屏以及水晶电子档把，挡把前方设计有尺寸较大的储物槽，且支持手机无线充电功能，50 英寸 AR-HUD 抬头显示也并未缺席。
在配置方面，2025 款宋 L EV 搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，可实现 30 余项驾驶辅助以及泊车辅助功能，同时支持高快 NOA，顶配车型还搭载有云辇-C 系统。
其余配置方面，新车全系标配了 L2 级别辅助驾驶、FSD 可变阻尼悬架、自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、全景影像、透明底盘、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、自动 LED 大灯、全景天幕、自动雨刷、前排多层隔音玻璃、前排 50W 手机无线充电、前排座椅电动调节/通风/加热、丹拿音响、热泵空调以及后排出风口。
在动力方面，550 公里续航版本搭载的是最大功率 150 千瓦的电动机，峰值扭矩 310 牛·米，零百加速时间为 8.5 秒，电池组的容量为 71.8 千瓦时；662 公里续航版本搭载的是最大功率 230 千瓦的电动机，峰值扭矩 360 牛·米，零百加速时为 6.9 秒，电池组的容量为 87.04 千瓦时；四驱版本搭载了前后双电机，综合最大功率 380 千瓦，峰值扭矩 670 牛·米，零百加速时间为 4.3 秒，电池组的容量同样为 87.04 千瓦时，CLTC 工况续航 602 公里。
