在 11 月 12 日晚，方程豹官方宣布旗下的方程豹豹 8 车型正式上市。此新车提供了 4 种配置供消费者选择，官方指导价区间处于 37.98 万元至 40.78 万元之间。该车的定位为硬派中大型插混 SUV，乃是基于 DMO 平台所打造，并且还配备有华为乾崑智驾 ADS 3.0 高阶智驾以及云辇-P 主动液压车身控制系统，颇有重新定义智能硬派越野新标准的意味。
就外形而言，豹 8 的前脸采用的是方程豹家族化的设计风格，其六孔式格栅内部运用了横幅式结构来进行装饰，具有较强的层次感；大灯组经过熏黑处理，造型较为扁平，并通过贯穿式日行灯相连，有效地拉伸了前脸的横向视觉宽度。前舱盖上设计有多条隆起的筋线，展现出较强的肌肉感。
下包围部分的造型显得较为粗犷，配备有粗壮的保险杠，同时加入了银灰色防擦板来进行装饰，中间部分保留有扁平的进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，两侧集成有扁平的雾灯，整体给人以非常硬朗的感觉。
从侧面造型来看，车身线条较为方正，车顶线条也颇为平直，配备有粗壮的行李架，有点方盒子的感觉，车身给人以较为魁梧的感觉；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸至车尾，让视觉效果显得修长且大气；门把手采用弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，具有较强的肌肉感；轮毂采用了双色多幅式造型，风格显得较为大气。
就尾部造型而言，备胎采用了外挂式全尺寸设计，尾门也采用了侧开形式，熏黑的尾灯组采用垂直布局，内部结构具有一定的立体感；下包围部分配备有粗壮的保险杠，两侧集成有雾灯，整体给人以颇为粗犷的感觉。
在尺寸方面，方程豹豹 8 的长宽高分别是 5195/1994/1905 毫米，轴距为 2920 毫米，其定位是中大型 SUV。底盘方面配备有云辇-P 主动液压车身控制系统，能够调节底盘的软硬以及高低，悬架调节行程达到了 140 毫米，而且能够搭配感知硬件实现路况感知预瞄功能，提前完成悬架阻尼自适应调节。
内饰方面属于方程豹家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子档把，而且电子挡把采用了升降式设计，启动时会自动升起，熄火后会自动降低，前方设计有尺寸较大的储物槽，支持手机无线充电功能，周围还配备有密集的实体按键，具有较强的力量感。中控屏运行的是 DiLink 150 系统，搭载 BYD 9000 芯片，支持 AI 大模型。
在辅助驾驶功能方面，方程豹豹 8 搭载了由 1 颗激光雷达、11 个摄像头、12 个超声波雷达以及 3 个毫米波雷达所组成的硬件，搭配的是华为乾崑智驾 ADS 3.0 高阶智驾系统，能够实现智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，另外还有离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能。
在座椅方面提供有 6 座以及 7 座两个版本，6 座版的第二排采用了两个独立座椅，中央通道也比较宽，第三排乘客上下车会比较方便，座椅通风/加热/按摩以及电动调节等功能也没有缺席。
在动力方面，新车搭载了由 2.0T 发动机和双电机组成的插混系统，发动机最大功率为 200 千瓦，峰值扭矩为 380 牛·米，双电机综合最大功率为 500 千瓦，峰值扭矩为 760 牛·米，系统综合最大功率为 550 千瓦，峰值扭矩同样是 760 牛·米，匹配的是 E-CVT 变速箱，零百加速时间为 4.8 秒；电池组容量为 36.8 千瓦时，WLTC 工况纯电续航 100 千米，综合续航可达 1200 千米，而且配备有三把差速锁，支持低速四驱，涉水深度可达 900 毫米。
