小鹏 XNGP：突破限制，定义“全国好用”出行

【2024 年 7 月 30 日】今日，“小鹏汽车 AI 智驾技术发布会”于广州圆满举行。小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏郑重宣告，小鹏汽车将向全球用户全面推送 AI 天玑系统 XOS 5.2.0 版本，此版本涵盖智能驾驶与智能座舱，带来多达 484 项功能升级。借由此次重大更新，XNGP 从“全国都能开”成功进阶为“全国都好用”，达成“不限城市、不限路线、不限路况”的全国全量开放。 端到端大模型推动智驾技术演进，小鹏汽车 OTA 迭代速率创行业之冠 当下，AI 以汹涌澎湃之势在全球范围内为各行各业赋能，已然成为科技创新与变革的强大力量。小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏指出，自 2023 年后，AI 引领着新的时代潮流与科技浪潮，继计算机网络、互联网、移动互联网、新能源汽车及云服务之后，带来了芯片、大模型、无人驾驶、机器人这四大全新方向。在这股 AI 浪潮中，小鹏汽车作为新兴的领军企业崭露头角。 在 AI 时代，小鹏汽车敏锐地洞察到最新的科技趋势，率先投身于 AI 领域，推出了国内首个量产的端到端智驾大模型——神经网络 XNet + 规控大模型 XPlanner + 大语言模型 XBrain，成为全球仅有的两家实现端到端大模型量产落地的车企之一。 小鹏汽车在 AI 业务领域的领先布局，离不开其对 AI 发展规律的深刻理解。自成立以来，小鹏汽车始终聚焦于技术发展的前沿，拥有长达 10 年的智能化量产落地经验。仅在 2024 年，小鹏汽车规划的人工智能年度研发费用就高达 35 亿元，并在算力基础设施方面实现了超前规划。据何小鹏介绍，小鹏汽车已具备 2.51 EFLOPS 的最大 AI 算力储备。在端到端大模型的助力下，小鹏汽车的智驾技术和体验的进化周期大幅缩短，今年 7 月，XNGP 便可开放至全国所有城市。 在国内率先实现端到端大模型量产上车后，小鹏汽车的 OTA 更新达到了“每 2 天一次版本迭代，每 2 周一次体验升级”的频率。自 AI 天玑系统 5 月 20 日全球首次发布以来，在 70 天内累计推送了 5 次全量更新，实现了至少 35 个版本的迭代，其迭代速度超越了手机行业。 XNGP 全方位升级：“三个不限”确立“全国都好用”准则 在发布会现场，小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏正式宣布，XNGP 从“全国都能开”全面提升为“全国都好用”，并提出了“全国都好用”的三大标准：不限城市、不限路线、不限路况。 所谓不限城市，意味着 XNGP 的覆盖范围扩展至全国所有城市，真正摆脱了高精地图的束缚，将高阶智驾引领至端到端大模型时代。 实际上，XNGP 在今年年初就已经具备了“全国都能开”的能力，但为了确保智驾的安全性，小鹏汽车耗费了半年以上的时间进行大规模的实车测试。目前，XNGP 是行业内唯一在超过 2595 个城市（包括中国的地级市及县级市区域）进行实车测试验证的智驾系统，累计测试里程超过 756 万公里，并且通过 AI 训练泛化将智驾功能扩充至全国所有城市，以业内罕见的饱和式智驾测试彰显了对智驾安全的高度重视。 不限路线，指的是 XNGP 能够应用于国内的所有公开道路，实现“能导航的地方，就能 AI 智驾”。在 XNGP 的最新公测版本中，AI 代驾已经能够自动通过 ETC 收费站。预计到 2024 年第四季度，XNGP 将打通包括 ETC 收费站、停车场闸机、园区内部道路在内的智驾“断点”，实现真正的“门到门”体验。 不限路况，表明 XNGP 能够适应包括掉头、环岛及狭窄小路等在内的复杂路况，成为首个实现复杂路况全覆盖的 AI 智驾。以往基于规则代码的智能驾驶辅助系统，在面对环岛、掉头等复杂场景时，只能依靠工程师大量编写相应的规则代码来“预先适应”，且通过率极低。而在已量产上车的端到端大模型的赋能下，XNGP 有效地增强了“脑补”学习能力，能够实现“边看边开”，对于复杂多变的环岛、掉头场景，都能够实时应对。 在“全国都好用”的三大标准基础上，小鹏汽车进一步明确了中国智驾的不同阶段：目前，小鹏汽车的智驾处于“全国都好用”的第一阶段，预计在 2024 年第四季度实现“全国都好用”的第二阶段能力，到 2025 年底至 2026 年初，将显著减少用户的安全接管与效率接管次数，提升用户体验的流畅度，从而实现用户的“爱用”。 484 项功能升级，AI 天玑系统 XOS 5.2.0 版本全球推送 作为行业内首个将 AI 技术同时应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统，AI 天玑系统 XOS 5.2.0 版本带来了 484 项功能升级，兼顾智能驾驶、生态互联与智能座舱，以全新的九大功能更新，实现了用户体验提升的“全面开花”。本次更新从 7 月 30 日起即刻推送至中国用户，8 月 15 日将全量推送至海外用户。 小鹏汽车智能体验总监于桐表示，此次更新在带来 XNGP 史上最大升级、实现“全国都好用”的同时，还新增了行业首个“摄像头感知离车泊入”功能，以及在海内外公测用户中广受好评的“100m 循迹倒车”功能。其中，“100 米循迹倒车”能够在无法掉头的死胡同、狭窄小路等极限场景下，自动沿原行驶轨迹返回，实现“一键驶回原位”。 “摄像头感知离车泊入”则是将在 520 AI DAY 上行业首发的“离车泊入”功能进行了再度升级。车主只需在下车后遮盖特定车外摄像头，便可触发自动泊车，从而有效缓解在后备箱取物等常见场景下的停车压力。 在智能座舱方面，AI 天玑系统 XOS 5.2.0 版本实现了与苹果生态的互联，新增了远程语音控车、手势控车、百变 NFC 触碰控车等实用功能。为打造极致个性化座舱，还新增了 80 种自定义全新仪表与 1620 种全新驾驶模式、全能投屏等实用功能的更新，进一步提升了用户的驾乘体验。 登顶海外 OTA 频次榜首，多项利好迎接小鹏汽车“新十年” 在大模型的赋能下，小鹏汽车的 OTA 更新频率引领行业，成为登上海外 OTA 频次榜首的中国纯电汽车品牌。此后，AI 天玑系统的 OTA 升级将在海内外同步进行。 在发布会现场，何小鹏还分享了小鹏汽车近期的多个喜讯。今年以来，小鹏汽车的国际化 2.0 战略加速推进，截至目前，小鹏汽车已进入全球 30 个国家和地区，涵盖欧洲、中东、亚太、非洲、拉美等。2024 年上半年，小鹏汽车在中国纯电品牌中高端车型出口量中位居榜首，并在北欧和中东等区域的多个发达国家市场中，荣获中高端纯电 SUV 销量第一。 小鹏汽车与大众汽车集团的合作不断深入。7 月 22 日，小鹏汽车与大众汽车集团正式签署电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方基于联合开发的电子电气架构的首款车型，预计在未来 24 个月内实现量产落地。小鹏汽车最新的 S5 液冷超快充站即将在 2024 年第三季度上线，届时用户可通过小鹏 APP、小程序等渠道查看最新的 S5 场站信息。小鹏 S5 液冷超快充站终端功率最大可达 800KW，插枪启动速度小于 13 秒，最大输出电流 800A、最大输出电压 1000V，能够实现充电速度“1 秒超过 1 公里”，并新增了枪头状态智能指示灯、全回路漏电保护 + 毫秒级断流保护等实用功能，为用户提供更快、更智能便捷、更安全的补能体验。截至 2024 年 7 月底，小鹏汽车自营站布局超过 1600 座，其中自营站上线运营 1300 座，超充站 1000 座。 8 月 1 日起，智能纯电掀背轿跑小鹏 MONA M03 的首批展车陆续抵达全国百城门店。届时，广大鹏友们可前往门店品鉴，亲身感受小鹏 MONA M03 的非凡实力。

标签： 不限 即刻 届时