在巴黎奥运会举办之时，身处欧洲市场进行调研的雷军，今日于微博晒出照片，成功打卡纽博格林赛道，且发文称：纽北赛道，我们来了！
此前的「雷军年度演讲」中，小米 SU7 Ultra 初次登场，此车作为小米 SU7 的终极版本，为提升其品牌高度，雷军对小米汽车设定了超越创业公司的标准。
雷军宣称：小米汽车的目标为“十年内成为纽北最快的四门电车”。依照计划，预计今年 10 月将挑战非量产车圈速榜，而后在 2025 年正式向纽北量产圈速榜发起挑战。
据悉，纽博格林赛道北赛道全长 20.832 公里，曾承办过 F1 赛车赛事，相较于普通赛道，它更长、更具难度且更为艰险。该赛道拥有多达 177 处弯道，高度落差达 304 米，令众多性能车厂为之倾心，无数车辆在此留下轮胎痕迹，这里也是检验汽车性能的重要场所之一。
著名汽车厂商“保时捷”是这条赛道的常客，通过持续在该赛道上测试，不断挑战汽车的极限性能，从而获得了“纽北之王”的美誉。
小米 SU7 Ultra 是以 SU7 为蓝本打造的梦想之车。整车运用碳纤维材料制成，外观包围、底盘悬架以及动力系统均经过了赛车级的调校与设计，尤为值得一提的是，为 Ultra 版本专门设计了一个硕大的后尾翼，给人留下深刻印象。
至于动力系统方面，电机采用了小米自主研发的 V8s，转速可达 27200rpm，综合输出的最高功率预计可达到 1549PS 马力。此外，还配备了宁德时代麒麟 II 性能电池包、赛用 AP Racing 制动卡钳、赛用制动片制动盘等一系列赛道级配置，旨在超越百万级跑车。那么，你认为小米 SU7 Ultra 能否在纽北赛道上挑战保时捷呢？
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