在成都车展前夕，华为鸿蒙智行再度发力，为消费者呈上一款极具分量的全新车型。8 月 26 日，鸿蒙智行新品发布会上，余承东隆重推出了智界 R7，此款车作为鸿蒙智行旗下首款智慧轿跑 SUV，极有可能成为今年下半年备受瞩目的智能纯电新车。
依据发布会内容及目前掌握的信息来看，智界 R7 有四大因素，使其成为接下来纯电 SUV 领域中不可小觑的存在：其一，其所在价格区间的市场发展前景极为广阔；其二，具备同级别中超越层级的智能科技实力；其三，它是少数能够同时兼顾空间与颜值的轿跑 SUV；其四，依托鸿蒙智行家族的强大势能，智界 R7 有很大希望成为又一爆款车型。
从先前透露的信息以及此次发布会的情况来判断，智界 R7 这款车的主销车型价格或许会在 30 万至 40 万之间。深入分析这一价格区间，实际上它是一个极具市场潜力的蓝海领域——国内畅销的纯电 SUV 特斯拉 Model Y，平均每月销量超 2 万多台，然而其主销车型仍是 30 万元以下的单电机配置车型。而在 30 万以上的价格区间，尚未出现一款真正的爆款。而据余承东在发布会上的介绍，智界 R7 的产品实力不但超越 Model Y，甚至远超其老大哥 Model X，凭借卓越的产品力，极有可能超越特斯拉。
此外，有别于常规 SUV，智界 R7 采用了轿跑 SUV 风格，其动感流畅的轿跑造型颜值可与宝马 X6、奔驰 GLE Coupe 以及保时捷 Cayenne Coupe 等百万豪华轿跑 SUV 相媲美。我们都知道，轿跑 SUV 的颜值虽深受众多消费者喜爱，但这类车辆往往因溜背造型致使后排空间略显局促，使得消费者不得不忍痛割爱。然而智界 R7 有所不同，该车基于新能源平台打造，因而能够实现更为优异的轴长比例。另外，仔细观察便可发现，为了照顾到后排头部空间，智界 R7 的车辆尾部做了一定抬高，充分实现了颜值与实用的完美统一，将为用户带来超越传统轿跑 SUV 的宽敞空间体验。
在设计细节方面，智界 R7 具有十分显著的家族化特征，前脸的星轨融合灯组搭配外置主动式进气格栅，再加上尾部的 3D 能量水晶贯穿灯，充满运动气息。值得一提的是，智界 R7 并未因追求高颜值而忽略对车辆风阻系数的优化，恰恰相反，车辆流畅的设计更多地是为功能服务。据了解，智界 R7 拥有全球量产 SUV 中最低的风阻系数，相信其后续的实际能耗表现也会相当出色。
智能化体验一直是鸿蒙智行产品的强项，智界 R7 自然也不例外。在智驾能力方面，车辆将配备最新的 HUAWEI ADS 3.0 高阶智能驾驶系统，关于该系统的实力，我们在享界 S9 上已有所领略，它不仅使车辆在智能驾驶、主动安全、自动泊车等方面得到显著提升，还让车辆具备了全场景覆盖的能力，能够实现“车位到车位”的连贯通行。而全新端到端架构的支持，使得车辆的智驾表现更加拟人化，仿佛一位 AI 老司机般，辅助用户更加便捷、舒适地享受出行过程。
至于智能座舱，不论是与近百万的宝马 X6、奔驰 GLE Coupe 相比，还是与同价位热销的特斯拉 Model Y 相较，相信智界 R7 的鸿蒙座舱都必定领先不止一个层级。而且，除了在 UI、交互、流畅度上的优势，其背后的鸿蒙智能生态也是一般传统车企所不具备的，能够实现车机、手机、智能设备之间的无缝衔接，打造更为完整的智能出行体验。
在本次发布会上，余总还为我们展示了智界 R7 一些基础配置的强大实力。一是车辆开创了纯电轿跑 SUV“双 800”时代；所谓“双 800”，指的是车辆采用了 HUAWEI DriveONE 800V 碳化硅高压动力平台和 800V“巨鲸”电池，拥有 800V 高压快充和最大 802km 续航里程，让纯电 SUV 彻底摆脱里程焦虑。二是车辆将运用全新华为途灵平台，智界 R7 还将全系标配 CDC 连续可变阻尼减振器和空气悬架，将底盘硬件配置拉满，能够轻松应对各种路况。
除了在外观、智驾、动力、底盘方面的领先优势外，智界 R7 还有望配备一系列华为的最新前沿科技，相信后续官方会逐步公布。
回顾今年上半年，鸿蒙智行所取得的成就有目共睹，特别是在 SUV 领域，问界 M7 和问界 M9 已然成为各自价位段的标杆产品，其中，问界 M9 更是打破了过去国外豪华品牌的垄断局面，一举成为 50 万以上价位中最畅销的产品。而如今，智界 R7 的推出呈现出成为爆款的强劲态势，合适的价格、可与百万轿跑 SUV 媲美的颜值、更为强劲的动力底盘以及遥遥领先的智能化水平，这几项优势叠加，或许在 30 - 40 万的 SUV 市场中，将要迎来一款新的“标杆车”。
