未来 10 年：迈向全球的 AI 汽车公司
在活动现场，小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏回顾了 10 年的造车历程，详细阐述了品牌的“智能化”显著特征。过去的 10 年里，小鹏汽车在众多关键产品功能方面实现了行业领先。对此，何小鹏强调：“每一辆小鹏汽车在同级别中都是最为智能的。”例如，2018 年上市的小鹏 G3，首次将自动泊车技术、车载语音等智能化技术从豪华车型引入 20 万级别的车型中；2020 年，搭载全场景语音、行业首个高速 NGP 的小鹏 P7 上市后，迅速成为电动车型的销售冠军。 过去的 10 年也是中国智驾行业迅猛发展的 10 年，在此期间，小鹏汽车持续引领行业，实现了多个从 0 到 1 的突破。小鹏汽车是全球首个推出激光雷达量产智能汽车的品牌，是中国首个量产城市 NGP 智能导航辅助驾驶的企业，是行业首个全量发布无图城市导航辅助驾驶能力的公司，也是国内首个实现端到端智能驾驶大模型量产上车的汽车厂商，始终屹立于“软件定义汽车”的潮流前沿。 面向未来的新 10 年，小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏围绕全球化和 AI 两大主题，对中国汽车行业和小鹏汽车未来 10 年作出了三大“预测”：未来 10 年，中国汽车主流品牌将缩减至 7 家；未来 10 年，年销售 100 万台 AI 汽车；未来 10 年，小鹏汽车的一半销量将来自海外。与此同时，何小鹏宣布小鹏汽车“从软件定义汽车升级至 AI 定义汽车”，在未来的新 10 年中，小鹏汽车立志成为面向全球的 AI 汽车公司。 重磅推出自研芯片“小鹏图灵”、全新一代小鹏 AI 鹰眼视觉方案，加速达成“端到端四部曲” 在此次发布会上，小鹏 AI 体系首次亮相，以大算力芯片、AI 大模型作为基础，以小鹏 AI 汽车为核心，AI 机器人和飞行汽车为重要分支。接下来，小鹏汽车还将在产品层面围绕 AI 汽车进行全方位布局，成为真正实现从软件到硬件产品全栈自主研发并落地的汽车企业。 在这次发布会上，小鹏汽车正式发布了全球首款可同时应用于机器人、AI 汽车、飞行汽车的芯片——“小鹏图灵”，该芯片已于 8 月 23 日成功流片。 “小鹏图灵”芯片专为 AI 而设计，其命名是向“计算机科学之父”“人工智能之父”——艾伦·麦席森·图灵致敬。“小鹏图灵”是为端到端大模型定制的芯片，集成了 2 个自主研发的神经网络处理大脑（NPU）、2 个独立图像信号处理器（ISP），并采用了面向神经网络的 DSA（特定领域架构）；拥有 40 核处理器，为大模型提供了强大的计算支持，其计算能力是现有芯片的 3 倍，支持在本地端运行最高 30B 参数的大模型。为满足 L4 级自动驾驶的安全需求，“小鹏图灵”芯片还设置了独立安全岛，能够实时对全车进行无盲点安全检测。 对于构建 AI 体系来说，芯片如同“物理大脑”，而端到端则相当于“思维方式”。今年 5 月，小鹏汽车已实现端到端大模型量产上车，成为全球仅有的两家实现端到端大模型落地的车企之一。目前，小鹏汽车提出了全新的“端到端四部曲”，根据规划，小鹏汽车将基于 L2 的硬件和成本，实现 L3+的用户体验。 为端到端而打造的全新一代“AI 鹰眼视觉方案”重磅发布，得益于端到端大模型量产上车及能力的迭代，“AI 鹰眼视觉方案”对视觉信息的利用效率比上一代提高了 8 倍，整体计算效率提升了 20%，响应速度加快了 100 毫秒，能够实现与激光雷达方案相同的智驾体验。 在硬件层面，“AI 鹰眼视觉方案”集成了 2 个前后视 8M 摄像头，摄像头的精度、距离、色彩分辨能力均得到了显著提升；全球首发的 Lofic 架构有效增强了逆光感知能力，使“AI 鹰眼视觉方案”在面对弱光、逆光以及大光差环境时，都能够看得更加清晰。在软件层面，在端到端大模型的赋能下，“AI 鹰眼视觉方案”处理视觉信息无需进行转化，可直接在神经网络中输入，使得感知规控更加灵敏且反应更为迅速。小鹏汽车对智能驾驶软件进行了兼容性开发，无论是采用 AI 鹰眼视觉方案的车型，还是采用激光雷达的 Max 车型，都将同步进行升级，以确保高阶智驾体验的一致性。今年第四季度，小鹏 P7+将成为首个搭载“AI 鹰眼视觉方案”的车型，后续还将在包括 MONA 系列在内的其他车型上搭载。此外，小鹏飞行汽车的“陆地航母”将于今年第四季度正式开启预售，小鹏第二代人形机器人将在“1024 科技日”亮相。小鹏 MONA M03 正式上市：同级最优智舱、智驾，售价 11.98 万元起，实现智油同价
小鹏汽车旗下的全新车型小鹏 MONA M03 于 8 月 27 日正式上市，提供 3 款车型，其中小鹏 MONA M03 515 长续航版官方售价为 11.98 万元，小鹏 MONA M03 620 超长续航版官方售价为 12.98 万元，小鹏 MONA M03 Max 版官方售价为 15.58 万元。 作为新 10 年的开篇之作，小鹏 MONA M03 全面参照 20 万以上车型进行研发，在外型、内饰、智驾、智舱等方面均达到了同级最优水平。为推动全球智驾的普及，让更多用户享受到小鹏汽车的高阶智驾体验，小鹏 MONA M03 配备了同级最为出色的 L2 级智能辅助驾驶系统，标准配置 20 多个智能感知硬件，拥有同级最强的感知能力。而对于追求极致智能体验的用户，小鹏 MONA 还将推出搭载满血版 XNGP 的小鹏 MONA M03 Max 版，这是行业内 20 万以内唯一的高阶智驾方案，该版本将于 2025 年春节后开始交付。 9 月，小鹏 MONA M03 将正式开始交付，这意味着小鹏汽车在今年第三季度末正式开启强大的产品周期，助力公司进入快速发展的良好阶段。在发布会现场，何小鹏表示：“过去的十年，我们始终坚信技术的力量。我们要改变世界，而不是被世界所改变。面向未来，我们依然会坚定这一信念。未来的 10 年，我们期望共同开启全新的 AI 时代。我们希望让每个人在每一天、每一个地方都有机会感受到科技带来的乐趣。”小鹏汽车的新 10 年，由此开启了崭新的篇章。版权声明：除非特别标注，否则均为本站原创文章，转载时请以链接形式注明文章出处。
