尽管当下许多“新势力”汽车已配备无线充电板或充电口，但对于早已购车的用户来说，车载充电器仍是不可或缺的物件，特别是在如今人们普遍手持多部智能设备的情况下，能够同时为多个设备供电的车载充电器更是需求迫切。
市场上的车载充电器在外观上相差无几，但不少人在使用时可能会遭遇充电线不兼容、充电线难以收纳等问题。倍思察觉到了这一用户痛点，推出了支持伸缩的一拖二车充。此外，它还兼容包括PD、PPS、QC、SCP、FCP等众多快充协议，能够为市面上的主流设备提供更为快速的充电服务。
今天，我们就来探究一下这款倍思车载充电器的使用体验究竟如何。
倍思作为著名的配件生产商，其推出的产品必然要适应市场上主流的品牌。这次的倍思车载充电器便是一款能够满足当下主流用户需求的产品。它采用了双Type-C接口设计，其中Type-C1线的最高输出功率可达33W，同时支持PPS、PD等快充协议，能够为小米、三星、苹果等品牌的手机和平板进行供电。而Type-C2线的最高输出功率为30W，支持QC、SCP、FCP等快充协议，适用于华为、荣耀、小米、三星等品牌的手机及平板设备。
当然，倍思车载充电器也支持Type-C1线与Type-C2线同时输出，此时每个接口的输出功率为5V/3.4A，足以保证同时充电时的效率。
一个颇为巧妙的小设计是，倍思不仅在数据线上通过33W、30W的字样标明了C1线与C2线的区别，还通过为USB-C口标记不同颜色的方式，帮助用户区分开两个USB-C接口，以确保用户能够选择到更适合自己设备的快充口。
在使用快充头充电的过程中，许多人都曾担忧手机和充电头会产生大量热量。此次倍思车载充电器在其内部设置了智能识别芯片，具备过流保护、过温保护、过压保护、过放保护、短路保护、过功率保护等六种安全防护功能，能够确保充电过程中始终保持适宜的温度。而且当电池充电到一定程度后，充电器还会智能切换为涓流充电，避免过充所带来的使用风险。
相较于传统的车载充电器，倍思这款车载充电器的一个重要卖点便是支持伸缩。它配备了75cm的伸缩线，用户可以根据自己的实际需求，选择合适的长度。通过这种线材伸缩式的设计，倍思车载充电器能够使汽车中控区域更加整洁，也无需担心线材缠绕所导致的不良体验。
另外，倍思车载充电器所采用的自带充电线设计，让用户在使用过程中无需再另行购买充电线。我们无需额外购置C to C或A to C的数据线，只需将倍思车载充电器插入点烟口，便可开始充电。
值得注意的是，倍思车载充电器的线材设计也十分巧妙。传统的双口车载充电器很容易出现线材打卷缠绕的情况，而倍思车载充电器所采用的1分2式设计，基本上可以避免线材缠绕的问题，用户只需根据自己的实际需求，选择合适的线材长度，便可安心充电。
与家用充电器相比，车载充电器的使用场景更为多样化。经常使用车载充电器的用户可能会在颠簸路段遇到充电器弹出的问题，而倍思车载充电器此次增加了加长防滑弹片设计，能够确保在颠簸路段也能稳定充电。并且，这款充电器还兼容12V/24V的主流车型，无论是家用汽车还是货车，都能够获得安稳且快速的充电体验。
还有一个颇为巧妙的地方是，倍思车载充电器此次还设置了柔光环。在充电时，冰蓝色的柔光灯会提示用户充电器正在工作，而且在夜间行车时，我们也能够通过柔光灯找到充电器的位置，从而完成充电操作。
当前，车载充电器仍然是许多用户的必备品，而与传统的车载充电器相比，倍思此次通过伸缩线的设计，让车载充电器的使用体验变得更为优质。如果你曾经为繁杂的线材所困扰，或者难以接受传统车载充电器不够良好的使用体验，那么倍思的这款车载充电器必定会成为你的全新必备之选。
