33.48 万元起，腾势 Z9GT 上市，配置三电机与后轮转向

9 月 20 日晚，腾势汽车官方发布消息，旗下腾势 Z9GT 正式上市。该车提供纯电动版与插混版两种选择，官方指导价在 33.48 万元至 41.48 万元之间。插混版包含三种配置，指导价区间为 33.48 万元至 41.48 万元；纯电动版有两种配置，指导价区间为 35.48 万元至 38.48 万元。此外，还推出限量 2010 台的首发版，均为插混版本，指导价分别为 36.48 万元和 41.48 万元。 在外形设计上，腾势 Z9GT 采用家族化的“日冕前脸”风格。纯电动版运用封闭式格栅设计，插混版则保留了扁平的主动式进气口，这是两个版本在外观上的主要差异。其大灯组经过熏黑处理，内部配备有 DLP 像素大灯，灯组下方还特意设置了一条 LED 日行灯，辨识度颇高。 整个车头造型较为扁平，前舱盖两侧设有隆起的筋线，肌肉感较强。下包围部分采用三段式设计，两侧集成了激光雷达，可支持高阶智驾。底部为大尺寸梯形进气口，内部使用网格状结构装饰，视觉冲击力较强，同时也增添了车头的层次感。 从侧面来看，车身呈现出经典的旅行车造型，车顶带有明显弧度，营造出悬浮式车顶的效果，颇具时尚感。腰线采用分段式设计，从前翼子板延伸至车尾，凸显了车身侧面的层次感。门把手为弹出式设计，有助于降低风阻。轮毂为多幅式造型，显得大气。 尾部方面，车顶配备有较大尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组经过熏黑处理，内部集成有点阵式 LED 光源，上方还设有电动升降式尾翼，运动气息浓郁。下包围部分配备立体感十足的黑色饰板，增强了车尾的层次感。 在尺寸方面，腾势 Z9GT 的长宽高分别为 5180（5195）/1990/1480mm，轴距为 3125mm，定位为中大型车。 内饰方面，呈现家族化造型，配备有四幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏、HUD 抬头显示以及水晶电子挡把。高配车型还提供电子外后视镜，中控台两侧门板位置集成有电子外后视镜屏幕。 在配置上，前排以及后排两侧座椅均支持电动调节、通风、加热以及按摩功能，副驾驶座椅还具备零重力功能，而且后排座椅配备有电动腿托，前后排均设有冷暖冰箱。 此外，腾势 Z9GT 搭载了易三方技术，后轮可同向或反向转动，最大转向角度达 20 度，整体转弯直径减少 2.5 米，能够实现圆规掉头、极限侧方泊车、极限断头路泊车等功能。同时，带空悬的云辇 -A 系统也未缺席，可调节悬架的软硬以及高低。 在辅助驾驶功能方面，腾势 Z9GT 搭载 33 个智能驾驶传感器，包括 2 颗激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、14 个摄像头，主控芯片为双英伟达 Orin - X，可支持高快领航、城市领航等功能。 动力方面，插混版搭载由 2.0T 发动机和三电机组成的插混系统，发动机最大功率为 152kW，三电机综合最大功率 640kW，匹配 E - CVT 变速箱，零百加速时间为 3.6 秒；CLTC 工况纯电动续航 201km，综合续航 1100km，WLTC 工况亏电综合油耗为 6.6L/100km。纯电动版同样为前后三电机，综合最大功率 710kW，峰值扭矩 1150N·m，零百加速时间为 3.4 秒，电池组容量为 100.1kWh，CLTC 工况续航 630km。

标签： 有点 同样