奥迪新款Q7迎来“五座”版本，售价下降1万元，新款车型已开启清库存销售。消费者可以通过经销商购买，提前享受到价格优惠。
大家好，我是奥迪的销售顾问，今天带来的是新款Q7的抢拍文章。这篇文章是7月中旬写的，正式上市后会补充销售政策。
新车什么时候到店的？
早在6月中旬就有一辆全新Q7试驾车到店。颜色是传说中的黑色，配置是2.0T带运动。后续商务车预计7月底到店。(图片不是这张)
一辆新车现在的价格是多少？
预售期间，虽然不知道官方指导价，但是我们从采购系统计算了一下这款2.0T版本的指导价，结果是63.72万，比之前2023款2.0T运动款的指导价63.28万高出了4400。
预售期间还有一个活动。厂家给予所有预订全新Q7的客户4天3夜的Q家族极限之旅试驾体验，价值5万元。
官方发布的价格如下:45TFSI比我们自己之前算出来的指导价低了一万。
新车厂商的培训资料有哪些值得注意的地方？
按照惯例，新车上市前会在官方培训网站上传学习课件，但一线学习并不是强制性的。从此时起，将强制全国所有一线销售。
并且课件的形式也从之前的PDF/PPT、视频素材变成了网页+图片+视频+任务的综合形式。不同的是，前者五分钟就能“学会”所有内容，而后者最快需要两个小时。
平均每天有多少人来看这辆车？
整个上半年Q7客户(含回头客)152组，平均每天不到一组。但在新Q7到店后的短短20多天时间里，平均每天都有一批以上的客户到店看车，其中有近三分之一的客户被邀请再次进店。
客户给出的意见也不少。比如看到外观第一印象就是中网变化很大，但设计风格像Q2L和Q5L，感觉怪怪的；然后大灯变得不那么犀利了，轮毂变大了，排气管变成了真正的排气，这很好，但是看了内饰什么都没变。
然后之前看好老型号，对新型号犹豫不决的客户趁机砍价，说新型号变化不大，价格肯定上不去。你的新Q7已经来车了，不如给老款打个折，早点清库存？
你以为我会反驳客户还是说价格无力？不，我们真的是在上个月二季度/上半月任务造成价格混乱的时候，借机清理了老Q7(差不多)。
客户会拿这款车去对比哪些竞品？
传统竞品方面，50%的客户会比较宝马X5L，20%的客户会比较沃尔沃XC90和奔驰GLE，10%的客户会比较宝马X7，剩下的比例不具体。
在新势力竞品方面，理想L9、鸿蒙系统智行、M9抢走了Q7的不少潜在客户。预售期间，我们一直给客户传递的信息是，指导价不会有太大变化，配置和产品力会有很大提升。虽然涨价太多不现实，但相比6月下旬的市场低谷，多花3万还是可以的。
这款车与竞品相比有哪些优缺点？
Q7属于中大型SUV的范畴。在新动力崛起之前，这个级别的销量王一直是宝马X5，其国内销量进一步上升，尤其是5、6月份价格大幅下降，销量再次上升。相比之下，Q7的历史没有宝马X5的长，销量没有X5高，口碑和影响力更差。
Q7的主要优势在于三个方面:
第一，整车从欧洲进口，无论是车身材料还是制造工艺都比较好。买个差不多价位的进口车，还是有很多客户认可的；
第二，配置更具性价比。比如全系标配空空气悬架，宝马X5只配顶配。Q7在四驱、座椅通风、ACC自适应巡航、360°全景影像、音响和空调节等方面都领先于同价位的X5。
第三，除了低配，全系七座，七座可以吸引客户，但是这些客户现在都被新能源的六座车型抢走了。
新车到店后给销售顾问印象最深的是什么？
印象最深的是新CI设计语言的变化。两个销售顾问问我为什么新款Q7没有quattro四驱，前后都没有quattro四驱的标识。其实这次改款的Q7，把quattro的logo放在了侧面的B柱上，45和55的排量没有区别。
另外入门级车型是21寸大轮毂，外观上和高配没什么区别。
新车有金融政策支持吗？
现在不同了。回想N年前，新机型投放市场，按原价销售时，厂商会给他们两年0利息的计划，以促进销售。但现在新车上市后，会给非常大的价格优惠政策，否则客户不会买，所以金融政策就没了。
所以还是和现阶段的分期模式一样。经销商与当地银行合作，提供5年期汽车贷款。
趁着这次培训，我也了解了不同地区的政策。基本上首付10%是主要政策。超过三分之一的地方银行仍然支持0首付，甚至要求在0首付的基础上额外贷款买保险+购置税。也就是说，假设60万的车原来要拿5.3万的购置税和2万的保险，现在可以把裸车价、购置税和保险借出去。这样贷款额度更高，经销商拿到的返点更多，车价上有更大的利润空。
费率方面，部分地区最高年率为5.6%，最低为4.7%。大部分都是5%年利率，都是等额利息的贷款。
做一个财务预算表给你参考，真的只是参考，因为实际购车应该可以优惠，又因为上市当晚赶着做这个表，不知道具体政策，只好先按指导价做了。
现在是买这辆车的最佳时机吗？
目前国内很多经销商没有老款3.0T的Q7资源，2.0T的还有少量现车，估计7月底会全部清货。对于对新机型没有感觉，更喜欢老机型的，直接砍价买老机型。目前2.0t贷款的裸车可以给45万，不包括利息51万。
新车型1-2个月价格会略高，但会延续老款的价格政策，差价不会超过3万。此外，与现款相比，入门级配置减少了360°全景影像和前排座椅通风并取消了第三排座椅(7座变成5座)。预计优惠在45万出头。老款2.0T运动升级的新车型估计过段时间就47万出头了。
你觉得这辆车怎么样？
Q7，概念车，2003年诞生，2005年上市。第一代卖了10年。当时以其非常霸气的设计强势了10年。
2015年换代后，因为设计不好，销量遭遇滑铁卢。后来在2020年中期重新设计。虽然内饰大大提升了科技感和豪华感，但外观依然不足。
这款新车型到店后，从顾客的反馈来看，外观设计依然没有给大家想要的豪华感。室内设计18年到现在6年了，也有点审美疲劳。
虽然车身材料、底盘悬挂、刹车系统等部件的用料都领先同级，但这些都是客户很难直接感受到的。所以可以预见的是，奥迪未来还是会很艰难。
