日系车企对印尼市场展开混动车攻势，提升产品竞争力。虽然与中国市场竞争激烈，但日系品牌凭借优势，在印尼市场取得了不错的成绩。
随着印度尼西亚国际车展的盛大开幕，日本汽车制造商正在东南亚第二大汽车市场加紧部署混合动力(HV)汽车，以应对中国电动汽车(EV)制造商的快速攻势。在此背景下，丰田、本田、三菱等日系车企纷纷展示其最新混动车型，旨在巩固市场份额，抵御中国竞争对手的挑战。
据日媒报道，在为期10天的印尼国际车展上，日系车企占据主导地位，占据新车市场90%以上的份额。展会期间，丰田推出了混动版“普锐斯”和插电式混动版(PHV)新车型，强调其在可持续出行领域的领先地位。本田还展示了混合动力版本的MPV“STEP WGN”，而日产则带来了采用自有“e-power”混合动力技术的MPV“Serena”。
三菱汽车当地销售公司总裁栗田敦(Kurita Dun)表示，公司正在考虑未来推出混合动力车型，包括混合动力版MPV“x pander”。这标志着三菱汽车在印尼混合动力汽车布局的新开端。
日系车企的这一系列举动，部分源于印尼对混合动力汽车的税收优惠政策。印尼政府正在探索对混合动力汽车推出税收减免，比如降低11%的增值税，这将显著提升混合动力汽车的价格竞争力。鉴于上半年印尼电动汽车销量增长60%，其中混合动力车占比接近70%，日系车企期待通过税收优惠进一步推动混合动力车的普及。
然而，中国品牌比亚迪的首展给印尼市场带来了新的变数。比亚迪的纯电动MPV“M6”以不到4亿印尼盾的价格吸引了大量关注，这表明中国企业将继续在印尼市场推进低价战略，就像在泰国市场发生的一样。
未来，随着市场竞争的加剧，印尼汽车市场的格局将迎来新一轮洗牌，混合动力汽车和纯电动汽车的较量将越来越激烈。
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