小米被爆原因在于其新型电动车售价过高、产品质量问题和营销策略不当。
“人民需要什么，小米就制造什么”这句话用在小米身上再合适不过了。米家的多款产品都论证了这个说法。小米汽车作为集团的战略产品，对其关注度更为敏感。今天小米第三款车的消息被冲上热搜——“小米第三款车是增程式SUV。”
最早的信息源《21世纪经济报道》称，增程军又添一员。小米将第三辆车定位在对汽车需求大的家庭用户，增加增程式SUV。
也许纯粹的电车，对于某些人来说，无论充电多快，电池多大，还是会有续航焦虑的“后遗症”。
据悉，基于此前媒体报道，小米汽车计划推出的车型(含待售)有三款，包括:
一款纯电轿车
小米SU7(上市)有三个版本——标准版、Pro版和Max版，价格分别为21.59万元、24.59万元和29.99万元。
这个定价在业内看来很厚道，没有溢价成分。而且新车上市前期，多种可选配置免费。
一款纯电 SUV
网传内部代号为“勒芒”，基于特斯拉Model Y打造，预计2025年上市。
一款增程 SUV
内部代号“昆仑”，目标用户是家庭。它将于2026年根据李的L系列推出。
值得注意的是，据报道，这款增程式SUV将尝试另一种全新的商业模式，即不涉及功能安全的汽车级部件将被消费电子的硬件所取代。
用户可以选择交付裸车，之后再选择“无规定的硬件”进行安装，给用户更大的选择和安装的权利，把自己的车装饰成小房子一样。
对于上述未发布车型的信息，小米汽车并未正面承认，更多的是关于人民对美好生活的期待，小米的品牌，雷军的“许愿池”。
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