凯美瑞的油耗远高于理想中L6的标准，这可能是因为燃油效率较低或是某种技术问题。建议关注官方资料以了解更多信息。
7月8日，一位汽车博主写了一篇关于丰田凯美瑞油耗表现的微博:“凯美瑞在平均时速低于理想L6 10k m的情况下，油耗要高很多(7.98 L/100km VS 7.3 L/100km)。迈腾好一点，但也好不了多少。合资的混油车其实比4.9米的中大型SUV油耗要高很多。”
但国产混合动力汽车在油耗性能上有所突破，部分车型油耗降至“2”，远超凯美瑞的能耗性能。
据媒体报道，近日，在北京的一家4S店，凯美瑞的价格已降至12万元以上，创下历史新低。这次调价反映出凯美瑞为了刺激销量，不得不采取大幅降价的策略。
事实上，第九代凯美瑞在今年3月刚刚发布。当时的起步价是17.18万元，已经是凯美瑞车型历史上的最低定价了。即便如此，凯美瑞的销售情况依然不容乐观。一些销售人员透露，为了提高销量，他们每个月都要降价，这在过去是史无前例的。他们无奈地说:“价格一个月比一个月低，以前从来没有卖过这么低的价格。没办法，不降价卖不出去。”
从销量数据来看，第九代凯美瑞上市后的表现并不理想，连续数月未能突破万辆大关。其3月份销量仅为6842辆，虽然4月份小幅回升至9323辆，但5月份又回落至8681辆。
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