中国新能源汽车产销连续9年世界第一
自2015年起，中国新能源汽车产销量已连续九年位居世界第一，2023年产销量接近千万辆。2023年全年，中国新能源汽车产销量分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率更是连续8个月超过30%。
据中汽协的数据显示，2023年我国汽车产销量累计分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，创造了历史新高。其中汽车出口量更是跨越了两个百万级台阶到了522.1万辆，同比增加57.4%，超越了日本成为全球汽车出口第一。
比亚迪与多家境外供应链公司推进合作
1月15日，西班牙可再生能源开发商Grenergy公司宣布与比亚迪签署协议，为其全球最大储能项目-智利OasisdeAtacama（阿塔卡马绿洲）4.1GWh储能项目采购首批电池储能系统。Grenergy表示，已经完成对比亚迪1.1GWh大型储能系统的采购，打算将其用于该项目的一期和二期。根据协议，比亚迪将供应2136个MC Cube ESS 装置。
在这一合作的框架内，比亚迪将向可再生能源集团提供其MCCube ESS型号的2136系统，这是一个带有刀片电池的存储系统，其特点是安全性高。据悉，Grenergy阿塔卡马绿洲项目规划装机4.1GWh电池储能项目和1GW光伏项目，总投资为14亿美元（100.37亿元人民币）。项目一期计划在2024年投入使用，二期计划在2025年投入使用。
另外，据金融时报报道，中国电动汽车制造商比亚迪已与巴西锂矿公司Sigma Lithium就可能的供应协议、合资或收购进行了谈判。比亚迪巴西主席亚历山大·巴尔迪告诉该报，上个月在圣保罗会见了Sigma首席执行官安娜·卡布拉尔·加德纳，但由于保密协议，并未提供详情。
Sigma在1月份表示，已启动其在纳斯达克和新加坡证券交易所的Sigma Brazil主要上市工作。得到沃伦·巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司支持的比亚迪，在7月份表示将投资30亿雷亚尔建设一个新的工业园区，位于巴西东北部，预计2024年中期开始运营。
华为推出"享界"、"傲界"两款新车型，将于第四季度发布
华为与北汽智选车模式合作品牌确定为“享界”，首款车型定位为中大型轿车，将于4月北京车展前正式发布。
此外，华为与江淮合作的智选车品牌定为“傲界”，且有三款大型车在研，分别覆盖轿车、SUV和MPV三大品类，首款车发布时间将提前至2024年Q4。
国家知识产权局网站显示，华为技术有限公司在去年5月便申请注册了“享界”商标，国际分类为“12-运输工具”，已于去年11月注册成功，“傲界”商标尚未注册成功。此外，华为还接连申请了多个“界”字商标，包含尊界、擎界、骋界等，具体应用到哪款车型还未知。
蔚来整合子品牌两大业务
据晚点Auto报道，蔚来子品牌“阿尔卑斯”（内部代号）近期完成了一系列调整：自动驾驶研发、智能座舱相关业务与蔚来品牌基本整合，部分业务目前仍在阿尔卑斯独立运作。
阿尔卑斯是蔚来面向20万-30万元家庭市场推出的子品牌。2021年8月，蔚来CEO李斌在财报电话会上首次证实了蔚来启动新品牌的消息。他称，新品牌和蔚来品牌的关系，类似“奥迪和大众、雷克萨斯和丰田”。他希望新品牌用“比特斯拉更低的价格，提供更好的产品和服务”。
前WeWork大中华区总经理艾铁成2021年加入蔚来，担任战略新业务副总裁、阿尔卑斯品牌负责人。2023年三季度财报电话会上，李斌披露阿尔卑斯的研发进展，称阿尔卑斯第一款车近期完成了VB车（Verification Build开发验证试制样车）试制。2023年年底，蔚来宣布阿尔卑斯的第一款车即将于2024年三季度上市。
大众中国前CEO范安德退出沃尔沃董事会，加入极星
沃尔沃汽车1月12日发布声明称，范安德（Winfried Vahland）已辞去公司董事会职务，转任吉利控股旗下极星董事会成员。沃尔沃表示，任职期间，范安德在产品和投资方面发挥了关键作用。加入沃尔沃前，范安德曾担任大众汽车集团（中国）总裁兼CEO。
理想成立AI技术委员会，由CTO负责
理想汽车近期成立了AI（人工智能）技术委员会，负责人为理想CTO谢炎。理想希望借助这个委员会统筹整个公司的AI资源，推进技术研发和产品落地。
据知情人士，该委员会目前一共20余位成员，包括理想产品部和各个研发部门的负责人及主要人员。理想汽车董事长、CEO李想暂不在AI技术委员会中。据知情人士透露，理想成立AI技术委员会，一个重要的原因是管理层认为，理想如果想在智能电动车领域保持长久的竞争力，必须加大对于AI领域的投入力度，包括智能驾驶、智能座舱大模型等。
理想汽车全新车型降价超过3万元
1月15日消息，有消息称，理想L7、L8、L9全系推出年初优惠活动。据理想汽车门店透露，此次根据不同车型版本，降价范围在3.5万~3.8万元。尤其是理想L7，起售价直接降到28.69万元，首次下探至30万元内。
此外，针对上海地区，理想汽车还有1万元的“沪牌”补贴，该优惠截止日期到1月末。对此理想表示，关于2023款车型的购车优惠，一方面是为了应对三家豪华品牌（奔驰、宝马、奥迪）持续加剧的价格竞争，另一方面是通过限时新春优惠政策，提前开始产品更新过渡。“从（2023年）四季度开始，（我们就）通过价格优惠，提前开始了产品更新过渡。”理想汽车方面称。
1月12日消息，理想汽车宣布，2024年其将对理想L系列车型进行配置的更新，2024款将在3月发布并开启交付。目前理想汽车还未公布具体的配置更新信息。
苹果关闭加州圣地亚哥AI团队，其负责数据标注
据彭博社报道，苹果公司决定关闭其位于加州圣地亚哥的AI部门。这一举措意味着该部门下辖的121名员工将面临调岗或裁员的命运。
据悉，这支被称为“AI数据操作注释团队”的部门主要负责“Siri数据运营”。在过去的几年里，他们为Siri的智能化发展做出了重要贡献。根据报道，这些员工在本周三收到了公司的通知。通知中明确指出，他们必须在2月底之前做出决定：是否愿意接受调岗至得州的奥斯汀团队。如果选择拒绝调岗，他们将在4月26日被正式解雇。
上汽集团：加快推进核心技术落地，明显提升市场份额
1月15日消息，上汽集团**书记、董事长陈虹在上汽集团2024年干部大会表示，2024年，是上汽实施“新能源汽车发展三年行动计划”的攻坚之年。上汽力争2024年销量增速好于市场平均水平，份额得到明显提升；加快推进半固态电池、全栈3.0电子架构、能量闭环、VMC等关键核心技术的研发和产业化落地；不断增强企业核心竞争力和核心功能，推动传统产业转型升级。
Stellantis投资法国钠基电池初创企业Tiamat，2023年欧洲销量增长5.9%
Stellantis将对法国钠离子电池初创企业Tiamat进行投资，以实现投资组合的多样化和电动汽车的大规模生产，同时减少对稀缺资源的依赖。这笔投资是Tiamat1.5亿欧元初始融资的一部分，双方没有透露具体投资金额。
Stellantis表示2023年在欧洲的新车注册量同比增长5.9%，使其在欧洲地区的市场份额达到18.4%，巩固了其在欧洲市场中仅次于大众汽车集团、第二大汽车公司的地位。