12月27日，极狐阿尔法T5正式上市，作为极狐家族的全新产品，此次阿尔法T5主打“亲民”路线，官方指导价仅在15.58-19.98万元。首销权益方面，42000元的全优购车权益算是很良心了。记得之前在广州车展上，笔者就关注到了这样一款小巧玲珑的SUV，得益于其不错的颜值和过硬的实力，笔者认为其可能是当下年轻人的最优之选。
首先是颜值部分，阿尔法T5的正脸看上去是比较运动的，灯组部分的线条十分锐利，整体为上扬式的三角形，由380多颗LED光源组成，后续OTA将会支持多种场景的灯语显示，十分有意思。首先是面值部分。阿尔法T5的前脸看起来比较运动。灯组线条非常锐利，整体是一个向上的三角形，由380多个LED光源组成。后续的OTA会支持各种场景的轻语显示，很有意思。
车身侧面采用了“走向光明”的设计理念，贯穿式的追光腰线，整体运动气息还是比较浓厚的。此外，阿尔法T5还采用了大面积全景座舱盖设计，并使用了多层膜复合隔热玻璃，所以即使在夏天出行也完全不用担心，对年轻人应该有不错的“杀伤力”。配色部分，除了原有的极狐白和极夜黑，这次还推出了幻境白和哑光海岩灰两种新的专属配色。其中哑光海岩灰深受消费者喜爱，其创作灵感主要来源于火山黑砂岩被海水冲刷的金属哑光机理，极具吸引力。进入内饰部分，笔者认为远星紫是最简单的，大面积的白色给人一种干净祥和的感觉，颇具北欧风情。大多数人最关心的配置部分，阿尔法T5看似小巧，实则蕴含玄机。虽然是A级车，但是轴距2845mm，轴长比高达61%，使得车内空非常宽敞，使用起来非常舒适，对后排乘客也非常友好，即使五个人满载也不会觉得拥挤。入门级版本的阿尔法T5 520AIR只要15.58万，但配置一点都不低。智能配置部分标配四个外置摄像头和八个超声波雷达，搭载8155芯片的车载系统非常流畅。此外，520AIR版还支持160kw快充，百公里耗电仅为14.7kWh，可以说是年轻人的实用选择。520PRO版起步价只增加了8000元，但配备了侧安全气帘、外放、电动尾门、主副驾电动调节、豪华8扬声器等配置。相比520AIR版性价比更高，基本可以满足大部分新手司机的需求。其中，VTOL移动电站的功能可以让你解锁外出郊游等生活体验，是一种品质选择。520MAX版本的售价已经达到了17.58万元，但是增加了L2级别的辅助驾驶功能，主动安全性能大幅提升。支持车道偏离预警、正面碰撞预警、主动制动、DOW开门预警等十大功能。，可以充分缓解新手上路的大部分烦恼，让你完成从新手司机到老司机的快速过渡，非常有用。同时，在驾驶体验方面，520MAX版还支持HUD抬头显示、50W手机无线充电、前后座椅加热、主驾驶座腰部支撑、256色车内氛围灯，大大减轻了驾驶者的用车疲劳。可以说，相比520AIR版，这两万块钱花得值。最后660MAX版本从磷酸铁锂电池换成了三元锂电池。同时采用800V高压平台，最大快充功率达到260kW。可以说这款车型是专门为有长途需求的消费者设计的，10分钟就能补充260公里，陪你跨越山海毫无压力。
综上所述，综合来看，极速福克斯Alpha T5的四个版本都非常值得推荐，而且几乎都给出了最优惠的价格。但总的来说，520MAX版本性价比更高。在参数方面，是否具备驾驶辅助功能是购买新能源车的重要指标，也是其与燃油车的主要区别。而且考虑到极狐的驾驶水平，520MAX版绝对物超所值。对于刚工作不久的年轻人来说，17.58万的价格并不离谱，可以说是新家庭的品质选择。
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