12月28日，小米集团召开小米汽车技术发布会，由小米董事长雷军主持，发布了小米SU7和小米SU7 Max两款车型。人们注意到，就在发布会结束后，原OPPO手机副总裁沈义仁写了一篇关于小米汽车的评论。
沈义仁表示:看小米汽车预留的常用高频实体按键和支持Carplay，真的是很好的点，对产品细节有极好的洞察。
不过，沈义仁似乎并不认可小米汽车的外观设计。在雷军发文向比亚迪、华为、蔚来、理想、小鹏等一系列企业致敬后，沈义仁发文称:我向那么多汽车企业致敬，却忘了向宝石泰致敬。其实日韩车企恢复崛起后，前期借鉴经典设计的经典元素是很正常(可以理解)的，但成为世界500强后大家这么大比例借鉴就很少见了。
在小米汽车技术发布会上，雷军一共带来了小米SU7和小米SU7 Max两款车，并发布了小米汽车的五大核心技术。其中，小米SU7采用后置电机驱动，73.6kWh磷酸铁锂电池，支持400V快充，百公里加速5.28秒，纯电动CLTC续航里程668km。小米SU7 Max采用双电机全轮驱动，采用101kWh三元锂麒麟电池，支持800V快充，百公里加速2.78秒，纯电动CLTC续航里程800km。
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