12月28日，小米汽车技术发布会，雷军带来了小米SU7和小米SU7 Max。人们注意到，小米首款汽车的问世引起了海外媒体的广泛关注。路透社发文称，小米SU7的出现恰逢中国汽车市场应对产能过剩和需求放缓，汽车公司大打价格战，但这并没有阻止雷军宣布自己的野心。他的目标是让小米成为全球五大车企。
路透社认为，由于小米SU7配备了与小米手机和其他电子设备相同的操作系统，车主将能够无缝接入小米现有的移动应用程序组合，这将对客户具有吸引力。上海咨询公司Automobility首席执行官比尔·罗素(Bill Russo)表示，小米是一个成熟的消费电子品牌，拥有数亿“米粉”。所以，随着汽车成为智能设备，小米有很大机会取得突破。
彭博指出，雷军的目标是制造一款堪比保时捷或特斯拉的汽车，但自2021年宣布进入汽车行业以来，中国的监管结构和竞争形势发生了重大变化。小米的生产资质还是个问题，可能要和BAIC合作造车。
值得一提的是，在小米汽车技术大会上，小米CEO雷军表示，小米汽车的目标是比肩保时捷和特斯拉，打造汽车行业梦想汽车的新时代。小米汽车将通过15到20年的努力，成为全球前五大汽车制造商。目前，按销量计算，2022年全球前五大汽车制造商分别是丰田集团、大众集团、现代起亚、雷诺日产和Stellantis，均非中国汽车制造商。
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