继苹果CarPlay和谷歌Android Auto之后，鸿蒙系统已经成为智能汽车和移动设备的“另一极”。
华为跨界新能源汽车有两个抓手& mdash& mdash智能驾驶，智能驾驶舱，后者可能更重要。
最近，极客公园体验了Aouita 11鸿蒙系统驾驶舱的测试版。先说一个结论:华为在鸿蒙系统的“上车”确实把Aouita 11中控台的屏幕变成了更容易操控和交互的大平板电脑。
无论是向下滑动调用快捷菜单，向左滑动回到主界面；或者按住Home键关闭程序，按住程序添加Widget。这些“直观”的操作，用过安卓手机的同学都会很熟悉，第一时间就能上手。
更重要的是，汽车和手机之间的“互操作性”使得鸿蒙系统成为继苹果CarPlay和谷歌Android Auto之后，横跨智能汽车和移动设备的“另一极”。
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